Vellfire(威尔法)年内引入国内

定位时尚运动

搭载2.5L自吸混动动力

提及丰田埃尔法，那可是一辆著名的加价神车，加价20万都是件十分正常的事，在二手车市场上一、两年车龄的二手车，分分钟卖得比新车指导价还要贵！

但也许今年开始，丰田埃尔法的加价问题将成为历史，或者最起码不会像现在加价那么严重。因为有一汽丰田经销商表示，Vellfire混动版车型将于今年正式引入国内，并命名为“威尔法双擎”！

威尔法这个名字是不是让你听起来很陌生？其实它是埃尔法的孪生兄弟，同技术平台出来的车子，就像卡罗拉和雷凌，除了一些造型设计的区别，其它全都一样！

威尔法和埃尔法也是一样，这两兄弟只在前脸和尾部的造型上有较为明显的差异。因为定位的关系，威尔法当初就是为了吸引日本年轻的家庭用户而诞生，所以在设计上更激进更时尚；而埃尔法就不用说了，车头彻底的商务车保姆车，大老板和演艺明星们的最爱。

再说一句，尽管国内对威尔法这款车知之甚少，但作为埃尔法孪生兄弟的它，在日本市场，威尔法的销量比埃尔法还要多20%。

目前我们能够确认的，只是一汽丰田将会官方进口威尔法双擎这台车，但具体是使用运动版还是普通版的前脸设计还是未知数，配置水平是否增配或者阉割，就更不清楚了。但至少，作为2018款威尔法标配的Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，应该会保留在引入国内的车型当中。

动力部分，引入国内的威尔法双擎将搭载2.5L自吸与电动机组成的THS-II混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。那么，届时这台威尔法双擎引入国内后是可以遏制住埃尔法的加价势头？还是两兄弟双双牵手，喜迎加价巅峰呢？反正买不起的我，并不担心。

p.s.威尔法配图为日规版

网友热评

@雪伏龙：其实我觉得埃尔法和这台威尔法都挺丑的，前脸镀铬真的太多了，看起来太过夸张...当然，可能是因为我太穷不懂富人的原因。

@阿茹：听到广汽丰田要国产塞纳，一汽丰田这边立马就要引入威尔法...

@三莫刀日：丰田的心思很明确，目前埃尔法加价后基本是占据了100万级别的MPV市场，60万以下有塞纳，那么60-100万之间需要有另一款产品填充，这就是定价比埃尔法低一些的威尔法。再加威尔法只会引进2.5L的混动版，税费也毫无疑问大幅下降，我猜威尔法极可能官方指导价在60万上下起步，比埃尔法便宜20万左右。