10w级小车“天花板”，究竟是零跑T03还是宝骏KiWi EV？

这个问题是一个车迷问我的，相信这也是很多人比较关心的问题。毕竟在10万价位的电动小车里，零跑T03和2023款KiWi EV都是比较注重智能化功能的车型，还提供了自动泊车入位这种较为高端的配置，都有成为这个级别中“天花板”的实力。而如今很多人都有买车代步的需求，这时想要选一款高品质的通勤用车，大家难免会考虑这两款车型。

想要解答这个问题，最简单的办法自然是将这两款车型放在一起进行对比。而这两款车型都比较注重车内的智能化功能，所以接下来就让我们来分析一下这两款车型的智能表现，看看差异在哪。

（零跑T03）

（2023款KiWi EV）

都是自动泊车，有何不同？

在自动泊车发展的初期阶段，自动泊车功能经常会出现车位识别失败、停车花费时间长等问题。但是伴随技术的发展，如今自动泊车的实际体验已经被不断完善了，在能识别到车位的前提下，零跑T03、2023款KiWi EV都能在1分钟左右完成自动泊车操作，其中，KiWi智能泊车用时最短更是可达到30s左右。零跑T03能识别垂直/水平车位，2023款KiWi EV也能识别垂直/水平/斜列，基本上都能满足日常停车的需求。

（零跑T03）

（2023款KiWi EV）

这两款车也都提供遥控泊车的功能，能在车主不在车内的前提下，利用手机远程遥控车辆泊入或泊出车位。在实际体验中，零跑T03的遥控泊车需要花费一定的时间才能泊入，泊出时的移动距离也并不远，在车位狭窄不方便进出车位时，就可以利用这个功能上下车。2023款KiWi EV在OTA升级之后，也打通了手机智联生态圈，也可以手机APP泊车，在手机上就能泊入、泊出，也能实现先下车再泊入狭窄车位。

（零跑T03）

（2023款KiWi EV）

2023款KiWi EV在OTA升级之后还升级了记忆泊车功能，这个功能一般在20万-30万级别的新势力车型上比较常见。用户在停车场中，能自由选择起点和终点，并能覆盖室内、室外的各种优先停车位，实现可见即可停。记忆泊车功能创建路线的限制也低，学习路线不用进出车位，开启记忆泊车时还可以短暂倒车行驶，创建完路线后还能随时使用，应对上下班固定车位比较方便。

（2023款KiWi EV）

车联网也有主被动之分？

现在10万级别的电动车配备车联网并不奇怪，像零跑T03、2023款KiWi EV就都有车联网，也支持语音控制车辆，可以用语音控制车内的导航、空调、多媒体系统等功能。实际用车中，车主不用手动输入导航目的地，语音说出地名就行；想要调节空调温度、音乐音量等功能，也可以通过语音来完成，让车主专心驾驶，不用分心去手动操作。

（零跑T03）

（2023款KiWi EV）

2023款KiWi EV还有“场景魔方”这个功能，和一般车联网不同的是，这个功能可以根据场景来推荐功能。比如在上下班的时候，屏幕就会主动推荐你打开回家或者去公司的路线；到达公司或小区停车位时，则会识别你的停车意图，帮你推荐智能泊车功能，不需要手动去不同菜单中切换，实现“服务找人”的主动推荐。

（2023款KiWi EV）

综上所述，在简单对比过零跑T03和2023款KiWi EV的智能化功能后，能发现这两款车型的智能表现略有差距，其中零跑T03的智能表现已经符合我们对一款10万级小车的预期，也有一定的便利性。而2023款KiWi EV，则展现出一定的越级水准，有记忆泊车、场景魔方等功能，更符合“10万级小车智能天花板”这个评价。