每个品牌，针对不同市场，都会有不同车型推出。就拿红旗E-QM5来讲，一开始针对网约车市场，低配车型价格在12.28万，纯电续航在431公里，好处就是可以进行换电，换一次电10来分钟，确实比较方便。而面向消费者，拥有充电款可以选择，一开始只有431续航车型，而后来又上市了PLUS车型，续航方面提升到605公里，当然价格方面也变贵了，官方指导售价达到20.78万，下面就和大家来具体评测一下。

评测车型：红旗E-QM5 2023款 PLUS版

红旗E-QM5从设计上来说，国风感比较突出，由于是纯电动车型，前格栅采用封闭式设计，但保留了直瀑式中网元素。而往引擎盖区域看，肌肉感突出，中间立体logo才是视觉重心。大灯组采用分体设计，环绕式日行灯有一种祥云的感觉，远近光灯放在原本导流槽位置，采用LED光源，提供自动大灯、高度调节等功能。

红旗E-QM5作为一台中型车，尺寸上竞争力很足，长宽高在5040×1910×1569毫米，车身轴距在2990毫米。车顶是一个大曲线设计，溜背感十足，门把手采用传统方案设计，腰线放在上方，分段式设计，凸显肌肉感，营造出了轿跑车的感觉。铝合金轮毂采用多辐式设计，尺寸在18英寸。而要说到缺点，作为一款中高端车型，没有搭配无钥匙进入功能。尾部塑造上相对于传统一些，尾灯组采用L型设计，占比面积不小，看上去又像一柄镰刀，而在中间没有镀铬装饰填充，只是搭配了中文标识。

进入红旗E-QM5车内，象牙白配色看上去挺清爽，科技范围只能说中规中矩，悬浮式的中控大屏在10英寸，不算太突出，支持车联网以及OTA升级，下方是空调出风口。方向盘采用皮质材料包裹，支持上下调节，中间位置则是红旗中文标识。空间上会有很大优势，后排坐三个成年男性没有压力，我自己身高在1米73，相对较矮，坐到前排，头部空间富裕。

从动力上来讲，选择搭配一台前置单电机，电动机总功率在140kW，电动机总扭矩在320N·m。调校风格会偏稳重一些，比较契合30岁左右年轻人的口味，在高速上过弯的时候基本没有出现明显的侧倾现象，而从驾驶辅助功能上来说，拥有定速巡航、上坡辅助、自动驻车等功能。

写到最后，因为一开始是网约车定位，所以功能上面没有那么花里胡哨。由于车辆尺寸相对大，面对大的坑洼路段，需要提前减速，不然后排的颠簸性会比较明显。对于红旗E-QM5，你还有什么不同的看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。