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奔驰首款大型纯电SUV 最高续航超过700公里 值得期待不?

2023-02-19 浏览:3112 评论:0

奔驰的首款大型豪华纯电SUV,确实值得期待,但我并不期待。

第一奔驰的价格太高,我暂时买不起;第二,纯电车的电池和智能配置,也就那么回事了,特斯拉和比亚迪算佼佼者了,现在超越他哥俩的不多,奔驰这款纯电SUV,主要还是卖三叉星徽车标,以及新能源车的概念,这些我都不配期待。

拿出来看看,了解了解奔驰的纯电SUV车型啥样,以后遇见了,也别说咱没见过世面。

奔驰EQS-SUV的前脸是非常严肃的,保留进气格栅的造型,使用黑色的饰板装饰,大灯与饰板相容,运动感和科技感还有了,双侧导流槽位置也使用了力量型的饰板,感觉这款车的表情很冷,很有个性,气质偏硬朗。

对了,还有最重要的,硕大的三叉星徽车标,体现车辆的豪华感,和车主自以为尊崇的身份(是不是该有人说我看着眼馋说风凉话了),在车标的下方,布置有一个检测器和监控探头,满足各种自动驾驶需求。

车身侧面的线条没有车头那么硬的感觉,在后视镜前面,设计了一个小三角窗,据说在三角窗下面还隐藏了一个添加玻璃水的开口,设计很巧妙,车身尺寸5125mm/1959mm/1718mm,轴距3210mm,超过5米多的奔驰外观看起来确实霸气。

内饰极尽奢华,56寸超大触控屏,横贯主副驾驶眼前,三块大屏可显示不同的内容,有人开车有人娱乐,互不相扰,照顾到车内的每一个人,尽量做到你好我好大家好。

音响、氛围灯都不多说了,都是当下市场中所见最豪华的配置。

轴距超过3.2米,车内的空间舒适到奢侈,尤其是后排腿部空间,起码半小臂的距离,各种坐姿自由解锁,实在不行躺着也可,按摩、通风,还有娱乐屏可看,奔驰的后排,给人最大的感受就是:这钱不白花。

动力部分,有单电机和双电机,单电机续航CLTC工况下,742公里,双电机的续航671公里,但零百加速最快4.6秒,能开出跑车的感觉,不过根据在海外的价格,预计这款车售价超过百万不是梦。

奔驰纯电SUV,优势在品牌、空间、配置,劣势在价格、口碑,价格太高,而奔驰品牌在纯电领域,一直都被认为是“杂牌车”,想要正名,还需要几款满足主流消费者群体的纯电车。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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