最近，海外媒体AutoBild火力全开，一口气爆出了十几款奔驰未来新车的计划，甚至产品图，让大奔粉们能爽爽的一览未来购车计划。在上次速度君展示了奔驰的新SUV后，今天我们再来看看下一代奔驰的轿车吧。

讲真，你难道不好奇下一代大奔S的模样么？

奔驰S级/2020年

在豪华大型车市场S级是毋庸置疑的王者，不仅稳稳地占据第一的宝座，连旗舰S级迈巴赫的销量也名列前茅，让奥迪A6和宝马7系好不尴尬。随着新版S级轿车的推出，奔驰再次开创了一个新的设计时代，与过去一样，它将成为未来D级车的标杆。如果你觉得外型基本维持原貌并没新意，那么更加硬朗大气的前脸应该能让你满意，凸显运动感的两侧进气格栅和改柔美为棱角的前大灯略带侵略性的同时，更有种不怒自威的神态。同样，新款S级将具备内燃机和混合动力两种驱动模式，而争夺纯电动D级车市场的军令状则交到了EQS手中。

图片：R.Varicak

奔驰EQS/2020年

作为奔驰电动化布局的旗舰产品，EQS是第一款基于全新设计语言的电动轿车。尽管其外观尺寸介于E级和S级之间，但轴距依然很长，不知道这样的设计是不是基于对中国购车习惯的考量。大尺寸双色轮毂、一体式设计的前脸和三角形大灯内的蓝色光带，都让外观充满了科技感。但讲真，车身侧面寡淡无味，缺乏明显的腰线让整车看上去略显臃肿，这也冲淡了奔驰祖传的豪华感，对于这个级别的消费者来说需要一段时间的适应。内部由于电动驱动的缘故，将获得比燃油版S级更宽敞的空间。

图片：B.Richel

奔驰SEC/2020年

看来奔驰对于保时捷Panamera抢眼的销量并不放心，即使S级和S级迈巴赫已经牢牢占据了大型豪华车市场，奔驰还是想在豪华运动大型车这个细分市场分上一杯羹，毕竟钱嘛，多少是多？所以SEC将带着赶尽杀绝般的戾气在2020年到来。SEC整车构架直接来自长轴版的S级，包含混合动力到AMG发动机的动力选项更符合这一细分市场的多样化需求。优雅舒展的造型完全是4门版的S Coupe，增加的两个车门和更舒适的后排空间意味着更多的销量，动感年轻的造型加上标准的4座相信能俘获不少嫌弃S级老成商务的时尚精英们。

图片: Varicak

奔驰CLA/2019年

肌肉和胶原蛋白兼具的小鲜肉CLA终于要迎来了第二代，2012年其原型概念车Concept Style Couple发布时就帅了大家一脸，前后尾灯的上扬所营造出的提拉感让整车灵动十足。新款的设计有些归于平淡，但相较下部更突出的车头仍然让CLA保持了虎虎生风的冲劲，一辆运动优雅的轿跑车又重新披挂上阵。内饰风格可以参考新款的A级，贯穿式的大屏幕、新型的方向盘和更大的COMMAND触摸板想必都不会缺席。其实最让人期待的还是AMG版小钢炮的到来，图中车辆熏黑的轮毂和后视镜以及运动化的前进气格栅都让AMG版本的CLA形象更加清晰。

图片：B.Reichel

奔驰SL/2020年

即将推出的全新SL将重回软顶跑车的阵营。仅仅从颜值上，SL就已经把新款的宝马Z4踩在了脚下。极富高级感的头灯也赋予了车头视觉上的张力，AMG风格的前唇和前翼子板处鲨鱼鳃的进气格栅均彰显出运动和张扬，特别是鲨鱼鳃状的侧风口，要知道这可是奔驰标志性跑车SLR的经典设计。得益于同AMG GT继任者所共享的新平台，SL将历史上第一次配备4MATIC四驱系统。同时，为了进一步抢占这一小众市场、彻底碾压宝马Z4等竞争对手，SL将采用宽敞的2 + 2座位布局。

图片：B.Richel

Smart电动版/2020年

戴姆勒希望到2020年能将旗下的小型车全部升级为纯电驱动，借着这波风潮，Smart迎来了更加清新、明快的全新设计风格，飞翼状上扬的蓝色大灯动感而又科幻，轮毂、车标、后视镜等细节都喷上了代表新能源的蓝色漆面。改款后的Smart forfour车身比例更加协调，没有了现款后半车厢的突兀感，但这并不影响进一步扩展的内部空间。最重要的续航里程也从160公里优化到了200公里，对于日常通勤来说基本无障碍。Smart在国内市场的本就不俗的表现加上纯电动所带来政策上的红利，相信会有更多的豪华“老年代步车”出现在街头。

图片: Larson

（部分信息编译自AutoBild）

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Klose

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