作为东风雪铁龙旗下首款SUV车型，雪铁龙C3-XR早在2014年便上市征战小型SUV市场。随后东风雪铁龙SUV家族日渐壮大，天逸 C5 AIRCROSS和云逸 C4 AIRCROSS继续布局在紧凑型SUV市场中。但SUV市场竞争如此激烈，有些岁月的雪铁龙C3-XR显得力不从心，毕竟天逸和云逸看起来都这么别具一格，C3-XR是东风雪铁龙曾经的SUV开路先锋岂能落后？

1月16日，东风雪铁龙新款C3-XR正式亮相，颜值变化十分大。作为中期改款的车型，新车带来了更年轻更动感的外观，整车显得十分的呆萌。据悉，新款C3-XR将计划于3月份上市。好了，话不多说，直接上图看新车！

天逸 C5 AIRCROSS

云逸 C4 AIRCROSS

新款C3-XR

新车在外观方面变化较大，首先一眼看过去你会从它身上找到一种似曾相识的感觉。没错，就是在天逸和云逸身上的雪铁龙最新家族样式前脸。

分体式的前脸是在东风雪铁龙几款SUV都有体现，层级感比较丰富。就新款C3-XR来说，上方雪铁龙LOGO和前大灯组相连，大灯组造型与天逸和云逸“眯眯细眼”不同，年轻化就要囧囧有神。新车前大灯集合了转向灯、远/近光灯，并提供LED光源，在同级车型算是有诚意的装配（旧款全系车型为卤素光源）。

新车前脸中间圆角矩形组合的格栅跟云逸相似，下方前包围两侧的通风口造型又跟天逸相似，左右两侧为LED光源的日间行车灯。可以看出，雪铁龙个性十足的造型在新款C3-XR依旧得到了保持。此外，新车还提供前驻车雷达功能。

虽然前脸结合了天逸和云逸的众多元素，但它也有着自己的不同之处，比如天逸的高大，云逸的圆润，新款C3-XR的紧致。至于跟现款相比的话，它的变化就太大了，我们通过下图一看便知。

现款C3-XR

新款C3-XR

来到新车侧面，新款C3-XR和现款车型基本保持一致，细微差别在于新款C3-XR采用了全新设计的五辐式轮圈，轮胎规格为205/60 R16。我们也可以理解，一般中期改款的新车在车身尺寸和整体轮廓是不会有太大出入的。

具体车身尺寸方面，新款C3-XR长/宽/高为4282/1748/1557mm，轴距为2655mm，仅车身长度有所增加，其他车身尺寸与现款车型一致。

现款C3-XR

新款C3-XR

车尾部分，新款C3-XR和现款车型相似，新车的变化仅为在尾灯处有变化，采用了内凹式的造型设计。此外，根据车型配置的不同，新款C3-XR的排气管也有所变化。

坐进车内，新款C3-XR的和现款车型变化较大，中控台布局、空调出风口造型等等都是新造型。撞色风格的搭配和丰富的层次感在内饰方方面面都有体验。

深灰色+复古红的双色搭配，看起来活力十足。具体来看，高亮银色的圆角矩形空调出风口跟天逸和云逸的相似。中控大屏由原来的7英寸升级到了9英寸，全新优化过的车机系统支持人车交互语音、倒车视频影像、CarPlay等功能，使用更便捷。

身高175cm的体验者坐进后排（将前排座椅调整至合适坐姿），我们可以看到，体验者的头部基本已经没有空间了，腿部则比较充裕，还有两拳的空间。

车内的储物空间不算多，四个车门的储物格可以放下两支中瓶矿泉水，前排没有杯架，而是变成一个放细小物件的小凹槽。

虽然C3-XR是个小型SUV，它的后备厢空间却有着357L的容积，放下一个20寸和两个24寸的行李箱无压力，还有一定余量。后排座椅支持4/6放倒，放倒之后后备厢空间拓展到1280L，装载能力得到提升，可惜的是不能形成一个全平的载物平台。

动力方面，新款雪铁龙C3-XR将搭载1.6L和1.2T两款发动机，其最大功率分别为117马力和136马力，同时将匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

根据车型的不同，高配车型上会搭载智能多路况适应系统包含公路、雪地、沙地、泥地、关闭esp五种驾驶模式，系统根据不同驾驶模式主动分配两驱动轮的附着力。