在一些城市，交管部门对“分心驾驶”的处罚越来越严格。除了交警现场执法，城市里也遍布专门拍摄“分心驾驶”行为的摄像头。如果被抓到“分心驾驶”，驾驶员将被罚款200元，扣3分。

在大家往常的认知中，“分心驾驶”更多是指开车打电话、操作手机、看视频等，但近期的一次处罚，更新了大家的认知。某驾驶员在等红绿灯的过程中接打电话，被摄像头拍下，次日便受到交通违法短信，被判定为“分心驾驶”。

可能有朋友要问了，在等红绿灯时，车已经停稳，不在行驶状态，打电话、刷视频也属于开车玩手机吗？对此，交管部门明确解释，属于！根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第三项，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，等红灯是驾驶机动车过程中的一部分，而并不是驾驶行为已经结束。可见，驾驶员们普遍理解的停车和法律条文中的停车概念不同。

在等红绿灯时玩手机或是看视频，确实有着不小的安全隐患。一旦过于分神，轻则变灯后延迟起步，影响路口通行效率，重则匆忙猛踩油门，给周围其他交通参与者带来风险。实际上，在路口等灯时，可能会有行人、宠物、自行车等出现在车辆周围，如果低头玩手机时没有注意观察，然后猛地一下起步，极有可能发生交通事故。从提高整个交通环境的安全性来讲，禁止驾驶员等红绿灯时分心确实是必要的。

在认定是否违法的时候，警方强调是以手持方式接打移动电话、收发信息、观看手机视频、操作手机软件、通过车载电子显示屏观看视频节目、以及长时间操作车载电子显示屏导航系统，使用车载设备或蓝牙并不在此范围内。据了解，目前被拍摄的“分心驾驶”还多为接打电话，操作各类界面的占比不高。所以大家也不用过分紧张，实在要接打电话，开启免提即可。

另外，“分心驾驶”处罚不仅限于机动车司机，自行车骑车人也在法规约束范围内。按照警方执行的相关规章，一手扶车把，一手拿手机且观看的行为，属于非机动车范畴内的“分心驾驶”。但是，现在有大量的外卖骑手，他们在电动自行车的车头上安装支架，随时观看视频，却无需被处罚。因为骑车人如果不是单手拿手机，只是看支架上的视频，条文里没有相关规定，交警无权处罚。这算是钻了法规的空子，虽然不会被处罚，但不建议大家模仿。

“分心驾驶”无疑存在重大的安全隐患，但如果驾驶员只是偶尔查看手机或是调整导航，并未影响驾驶，是否有必要被罚款、记分？或者是一旦发生此类事故，交管部门又如何认定“分心驾驶”的事故责任，这都是有待完善的地方。驾驶员作为交通参与者，必须为自身和他人的安全负责，交管部门在执法的过程中，除了法理，也需更多考量情理。