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比豪华汽车都贵的摩托冲着你的年终奖来了

2019-01-17 浏览:2225 评论:0

对于喜爱骑摩托车的人来说,有一款车一直拥有着二轮界里的最高地位,不论是喜欢运动机车的,还是爱好巡航重器的,亦或者是崇尚穿越越野的,对于这款车都会有着共同的认可,TA就是本田的金翼(GOLD WING)。为什么不同口味的人在金翼这边会变得那么统一,究其原因就是金翼在摩托车世界中是属于一个特殊的存在,简单来说就是个头大排量大,舒适性和配置水准都可以全面和豪华汽车对标,就算是一个不懂摩托车的人也会被金翼所吸引“哟,这个摩托车哪能和汽车一样的啦~”

本田金翼系列诞生于1975年,这是本田发现并定义的一个全新地带—豪华休旅车系,并且在这一领域领先了将近半个世纪,相继推出了GL1000、GL1100、GL1200、GL1500、GL1800五代,从最初的水平对置四缸到六缸,排量也从1000cc达到1800cc,而且装备越来越豪华、越来越奢侈,这辆本田超级旅行摩托车,凭借奢华的水平对置六缸发动机和高级配置,为骑手提供无上享受,让舟车劳顿和仆仆风尘,霎那间烟消云散。在距离上一代金翼的大换代十七年之后,如今2018款全新的金翼正式以大贸的身份进入中国市场,让我们来了解一下这台在摩友心中拥有至高地位的车现在进化成了什么样子。

减重塑身  长途休旅也要年轻运动

年底时分,本田全新一代金翼(GOLD WING)正式上市,售价41.8-45.8万元。新车共分为两个版本,分别为GOLD WING TOUR DCT与GOLD WING TOUR DCT AIRBAG,此外,新车提供三种颜色供消费者选择。全新一代金翼经过了大幅瘦身,更加运动化的外观设计让它看上去也年轻了不少。除此之外,全新的悬挂系统与第三代DCT自动变速箱的加入,让驾驶变得更加轻松舒适,电控系统与娱乐系统的大幅升级也使得长途休旅更具趣味。

与上一代相比,2018款的金翼有了全方面的改进,首先是车重比上一代减轻了41公斤,更加轻灵,因为较重的车重,之前的金翼在刹车方面颇受诟病,此次改款本田放弃了之前的双前叉减震,而采用霍萨克式的结构,使轮胎相对于悬臂的安装方向改变了90度,将转向和避震系统分离,在刹车的时候不再会有栽头的现象,而是会明显感到车身下沉,大幅提高了舒适性和操控性。

除了大力瘦身外,新金翼的车身线条也更加硬朗,运动气息较上代车型更加明显,而这种设计也可能会使金翼的用户年龄进一步降低。新金翼的大灯辨识度很高,在新造型的基础上,又加入了矩阵式LED灯组,以及LED日行灯灯带,这种配置对于旗舰级车型来说并不令人感到意外。

排量跟汽车一样  变速箱也有倒挡

新金翼的发动机任然沿用之前的1800cc水平对置六缸水冷引擎,气门数从12个增加到24个,经过优化,提升了8ph的马力,加上减重41kg,所以虽然油箱容积从之前的25L降到21L,但是实际行驶里程却更长,优化后的引擎也会带来更加线性顺畅的驾驶体验。

变速箱与HONDA现行DCT车款相同,有D与S模式可供选择,特别的是还加入了「Walking mode」模式,在这模式当中,允许车辆以1.8km/h的低速前进,与1.2km/h的微速倒车,而手排变速箱的倒档功能与上一代相同保持不变。

液晶屏配CarPlay   安全气囊也安排上了

新金翼仪表部分是被一块7寸的TFT液晶屏所占据,它主要负责车辆行驶功能和娱乐系统的显示,而主要的行车信息依然由两块机械仪表旁的液晶屏来显示。最为显眼的按键部分基本与左侧手把按键功能相同,带有“ENTER”标识的旋钮也就是左侧手把的“ENT”按键,除此之外,主驾驶的座椅和手把加热就集中在中央的按键区上。

摩托车中十分少见的Apple CarPlay系统没有在新金翼中缺席,当iPhone连接到USB插口上时,CarPlay即可自动连接,将App投射到这块屏幕上,一些第三方软件也可以使用。售价45.8万元的GOLD WING TOUR DCT AIRBAG带有安全气囊,可在发生事故时最大限度的保护驾驶员。此外,上坡辅助,蓝牙,GPS,胎压监测等等功能一应俱全。

舒适性方面,新金翼也全面跟豪华汽车接轨,实际骑乘感觉非常舒展,坐姿以及腰腿的舒适性都很好,行走的沙发名副其实,宽大的坐垫与身体全面贴合的感受真的没有其他摩托车能够给到了。上一代的金翼由于车身较宽大,给骑手在双腿需要撑地的时候带来不少麻烦,新款金翼坐高为745mm,车身重新设计,前部略窄,这一点的改变带来的好处是显而易见的,双腿可以轻松撑地,大大减少原地倒车的概率。

回想起来,在酝酿多年之后,在GL1800基本维持不变17年之后,本田潜心磨砺,2018年面市的金翼终于迎来了重大改革,既然是号称新一代,当然不是简单地修修改改就可以应付过去。特别是考虑到金翼已经17年没有作过重大改进了,必须要有重量级的手段,才能不辜负骑手的厚望,才能保持在市场中的竞争力。随着社会进步,国内玩家多元化休闲娱乐的需求不断被开发,近几年大排量摩托车在国内高速增长,与2014年刚进入中国时候相比,这两年本田的步伐明显加快,这是基于对于中国市场长期看好的战略变化。

事实上,与时俱进、持续进化,正是金翼问世超过40年依然跻身顶级旅行车的法宝。新金翼根据市场潮流和骑手需求、审美趣味不断进化,并将最新技术、材料、工艺融汇其中,从而不断推陈出新,所有这些努力让进化历程超过40年的金翼变得更有劲、更灵活、更时尚、更舒适,也更像豪华汽车……


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正宗上海小男人,2+4一族,

从高中时代就开始玩2轮,之后加入4轮,

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