技术壁垒不断被打破和超越，前一阵子可能还鼓吹HUD抬头显示多高档，这阵子马上又要被AR技术取代了。

不过也不奇怪，HUD抬头显示也就是吹吹而已，不过是把一些液晶仪表盘能显示的数据，硬是要投射到前窗玻璃上。有时看不清楚不说，也同样是要不断切换视觉焦点，因此显得相当鸡肋。

但AR技术在汽车上的应用就不同了。最近韩国现代集团牛鼻轰轰地宣布，研发出全球首个汽车领域AR导航系统，这套系统是现代跟瑞士的高科技初创公司WayRay AG一起研发的。所谓AR，中文名为“增强现实”，是在屏幕等载体上通过显示虚拟图像，以增强现实并与之互动的技术。

现代的这套AR导航技术，就是能够将立体的图像现实在司机眼前15米处，仿佛就是存在在现实场景之中。通过这种AR图像，在道路显示行驶指引、车速、周边信息等等，十分直观和真实，完全不用像HUD那样要不断切换视焦。而且还拥有车道偏离预警和前方碰撞警告等功能。

所谓一顿操作猛如虎，一看战绩0杠5。看着现代吹得自家AR技术全球首创似的，其实类似的导航技术早就出现了。比如某德地图、某度地图、某讯地图等，地图导航时都可以调出AR增强现实模式，通过手机摄像头摄出的实景，在其上显示导航指引信息。

阿里的os也在做这项功能，跟斑马AR团队开发的图像识别技术，结合AR增强现实和行车道路信息，在汽车液晶仪表盘上显示导航信息，同时还有车道偏离、碰撞预警等ADAS功能，就跟现代的AR技术一样。

只不过似乎还真的没有哪家是应用到汽车上，直接在司机眼前显示的，这点确实值得现代吹好一阵子。目前这项技术会率先搭载在高端车型捷恩斯G80上，至于实不实用，会不会容易被强光等外界因素影响，则要市场的验证才知。