向来以小巧车身和可靠机械结构著称的铃木吉姆尼，始终都坚持打造三门车型，动辄10年才换代的它，虽然看起来并不是最好看的，但论哪款车最纯粹和最可靠，它绝对可以算作其中的佼佼者。但有一利必有一弊，其使用场景被与生俱来的“小巧”所局限，很多钟爱它但需要兼顾家用需求的潜在消费者，都被它的“玲珑”所劝退。如今，这种事不会再发生了，铃木终于在半个世纪以后舍弃执念，推出历史上第一台五门版吉姆尼车型。下面我们就一同近距离看看这台加长了的纯粹小精灵吧。

外观：成功的“拉皮手术”

五门的它也许并不常见，甚至已经失去了最开始打造它的初衷，但这个世界并不是围绕它旋转的，用户需求才是决定产品研发方向的有效参考依据，就像几十年不变的MINI，不也开始妥协造起了五门车吗？始终造超跑的法拉利也终究绕不开SUV车型，即便法拉利还硬着头皮称之为FUV，但大家早已心知肚明。所以，舍弃执念的吉姆尼虽然等了五十年才醒悟，但我觉得并不算太晚。