在当下的汽车消费市场中，紧凑型三厢轿车在产品力以及更新持续性方面都有着不错的表现，消费者也能够十分轻松地享受到前沿的功能配置以及优异的科技体验。今天车叔便为大家带来了两款合资品牌佳作，它们分别是标致新408和大众宝来，来看看其中有没有你喜欢的吧。

2022款标致新408于2022年8月份上市，该车共推出3款配置，售价区间10.57~12.17万元。2023款大众宝来于2022年6月份上市，该车共推出8款配置，售价区间11.29~14.19万元。

下面让我们重点选取标致新408顶配版本车型，与指导价格为12.39万元的2023款大众宝来 200TSI DSG畅行版进行对比，两车的价格差距不大，那么在此前提下哪一车型的性价比更高一些呢？

外观设计

新款标致408采用标致品牌最新的家族式前脸设计，与老款车型相比，新车的前脸看上去明显更加年轻时尚，也更具活力。具体来看，新车前脸中间部位匹配大尺寸的无边框中网，内部则搭载标致最新品牌Logo。两侧造型锐利的前大灯组也颇具看点，内置獠牙造型的LED日间行车灯，灯带一直延展至底部进气口区域，点亮后的视觉效果极为惊艳，同时还具备自动头灯，大灯高度可调整功能。

大众宝来基于MQB平台开发，作为中期改款车型，新车的外观和内饰部分均进行了一定的改动。其中新车的车头部位相较老款车型变化较大，前进气格栅内应用了更多的横向镀铬饰条作为装饰，有效增强了前脸的横向视觉宽度。大灯组轮廓以及底部下包围造型也经过重新设计，其中大灯组上下两端均设置灯带，看上去像是中间镀铬饰板的延伸，视觉效果颇为精致饱满。

车身尺寸方面，标致新408长宽高分别为4750×1820×1488 mm，轴距2730mm。新款车型的侧身设计没有发生太多变化，双腰线的造型立体感较强，车头部位低趴，尾部则微微翘起，营造出一种向前俯冲的既视感。

大众宝来长宽高则为4672×1815×1478 mm，轴距2688mm，各项数据均有一定程度落后。该款车型的侧面轮廓与老款车型基本一致，其中底部所匹配的全新双色五辐式轮圈设计颇具层次感，对比老款车型的单色多辐条设计更加时尚运动。

标致新408的尾部造型经过重新设计，整体的立体感较强，线条过渡顺滑自然，同时后备厢盖末端还出现了鸭尾式的扰流板。该车的尾灯组依旧采用贯穿式设计，中间加入熏黑饰板，两侧主动组内部设置爪痕式的灯带装饰，比较符合当下的审美趋势。

大众宝来的车尾整体造型设计与老款车型基本保持一致，最主要的变化体现在下包围处，其中底部装饰进行重新设计，中间还加入贯穿式的亮色饰条作为装点，层次感比较突出。尾灯组的内部结构也有了一定的调整，视觉效果更加精致，点亮后的辨识度较高。

内饰设计

新款标致408的内饰部分进行重新设计，整体给人以耳目一新的感觉，中控台上使用较多平直的线条修饰，既拥有丰富的层次感，也让整体造型显得更加美观。新车中控台顶部使用搪塑工艺，虽然整体手感偏硬，不过细节处加入诸多装饰件，视觉效果不错。方向盘采用上下双平底设计，上方的平底造型主要是为了尽量降低对仪表盘的遮挡，整个方向盘的握感比较饱满，偏小的盘径在转向时也能给人一种小巧灵活的感觉。该车中控台上还匹配10.1英寸的触控液晶屏，其画质够细腻，不过灵敏度以及顺滑度比较一般。

新款大众宝来内饰的变化相比外观要更大一些，新车应用大众品牌最新一套的家族式设计，视觉效果更加时尚，该车中控台中间部位使用柔软的皮质面料进行包裹，相比老款车型的硬质饰板，更具时尚气息和居家氛围。主驾驶正前方的方向盘为全新家族式风格设计，同款的方向盘我们在新款朗逸和速腾等车型上都能见到。该车中控操作区域最大的变化在于配置了一块悬浮式触控液晶屏，它的分辨率以及反应速度都比较不错，而且大众品牌多媒体系统上附带的功能也完成了下放，基本可以满足用户的出行需求。

标致新408车内座椅采用仿皮+真皮材质包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车的前排座椅款式比较美观，体型宽大，柔软的皮质面料以及扎实的填充物，让前排座椅具备了良好的乘坐舒适性和包裹性。

大众宝来车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车前排座椅的造型设计略显普通，椅面较为宽大，靠背对于肩背部位的支撑足够到位，不过整体的包裹性不强。

标致新408的车内乘坐空间属于该级别的中等偏上水平，相比老款车型没有太大变化。在体验过程中，其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间剩余三指。

大众宝来后排座椅的面料应用以及设计与前排保持一致，中间位置设置独立头枕，这对于乘坐安全性而言是一个加分项。不过该车后排地板中央位置有着明显的隆起，对于中间乘客的长途乘坐舒适性有着一定影响。

动力系统

标致新408动力方面匹配1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率170马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。

大众宝来动力方面搭载1.2T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率116马力，峰值扭矩200牛米，性能表现明显落后。传动系统方面，匹配7挡干式双离合变速箱。

车叔总结

作为中国汽车消费者耳熟能详的合资紧凑型家轿，标致新408和大众宝来都有着不错的口碑。不过通过以上两款车型的具体对比分析可以看出，它们在同价位情况下还是有着较大的差距，其中整车售价区间更加亲民化的标致新408对比大众宝来拥有更为可观的外部尺寸，更优异的后排乘坐空间，更加全面的功能配置和更出众的性能表现，整车产品力和性价比明显领先。看来在本轮对决中，最终的赢家是标致新408。