七年时间，陪在身边奋斗的人早已换了又换；七年时间，北漂一族早已习惯了居无定所；七年时间，差旅漂泊的票根早已收满了一抽屉；七年时间，唯有帝豪从来未曾令人失望。七年前的自主轿车销冠，七年后继续蝉联着令无数车企觊觎的位置，挑战的对手换了一批又一批，但帝豪依旧屹立着，并成长为一个更加强大的序列，书写着九年七冠、甚至更加辉煌的未来。

车市销量榜有如战场，时时弥漫着无形的硝烟，每年都有无数新车入场，再加上原在场中的众多车型，相互之间竞争的激烈程度可想而知。在这新老不断地更替中，想要从众多新老车型中脱颖而出成为销量冠军，可以预想该有多难？但正如前文所说，帝豪从来都不会让粉丝失望，只是在这连续7年中国品牌轿车销量冠军的背后，帝豪又有着怎样的秘密呢？

自主轿车之王：销冠帝豪

2019年年初，当所有人都在欢庆着新一年到来的时候，吉利汽车也公布了旗下车型的销量数据。不出意外，帝豪再次以全年销量246,933辆的辉煌成绩，继续稳坐中国品牌轿车销冠的位置，这已经是自帝豪上市九年以来，连续的第七次蝉联榜首。

回头想想，在2009年8月28日这个并不特殊的日子里，帝豪推出了首款车型帝豪EC718。说来未免有些唏嘘，在帝豪诞生的时候，自主汽车尚处于无枝可依的飘摇境地，帝豪所喊出的“挑战合资品牌汽车”的誓言，也似乎并没有赢得多少喝彩。

但似乎天才总是天生的，帝豪的横空出世，好像就是为了走过这一段打破记录的旅程。从上市第一年快速破5万，到2012年开始帝豪成功登上中国品牌轿车销量冠军，并跻身全国轿车销量前十，再到2016年中叶，吉利帝豪迎来了7年销量破百万的里程碑，而到了2018年底，帝豪车型累计销量的数据，已经变成了1,688,480辆。

人们都说现在的轿车市场是合资品牌的天下，这么说或许没错，但我们是不是应该给予帝豪应有的尊重呢？连续7年中国品牌轿车销量冠军，唯一跻身全国轿车销量前十的中国品牌车型，即使是在自主品牌全民押宝SUV的时候，帝豪也从来未有过一丝退让。

哪怕身边的战友早已换了又换，不管竞争的对手如何进行更新换代，帝豪依旧顽强地坚守着，自主轿车军团最后的一块堡垒，并化身为一柄无往不利的尖刀，奋力刺破合资品牌轿车的封锁藩篱，成为唯一的国民车骄傲。

九年七冠的帝豪，自主轿车之王是怎样炼成的？

此番说来或许稍有平淡，即使用再华丽的语句，也不过只需寥寥几笔，便可将这场战役一语带过，“敌我双方交锋无数，胜复几何”。但事实上，每一次短刃相接，都是合资品牌轿车奋进全力的一击，妄图将自主轿车仅有的一点希望，也轻易俘虏。

但正如《钢铁是怎样炼成的》之中所说，“钢是在烈火里燃烧、高度冷却中炼成的，因此它很坚固”。所以帝豪也必须要感谢那些永不死心的对手，正是它们一次次化身烈火，才让帝豪得到了充分的锻造，得以成长为如今的自主轿车之王。

在过去的九年里，帝豪也在不断进行与时俱进的推陈出新，创造了许多自主轿车的先例。2014年，战略性改款换代的新帝豪就令人眼前一亮，在同级别车型中率先全系标配了PEPS无钥匙进入、一键启动系统、3.5寸智能行车电脑TFT仪表显示屏等配置，并且也开创了同级首次配备语音控制、车载WIFI、 Mirror-link手机映射的壮举。

2018年初，全新一代帝豪又再次抓住了消费者的G点，同级首个配备了LED大灯、行车记录仪、前雷达、AQS空气质量管理系统、智能语音交互等全方位的升级配置。更加抢眼的外观设计、更加科技化的内饰布局、更具性价比的配置搭载，不断强化的吉利帝豪在2018年又经蜕变。

而另外一点，就是帝豪畅销背后所积累下的强大品牌积淀。口碑总是需要时间去发酵的，尤其是当一款车具有了168万+的销量规模，这种口口相传的力量也就越发壮大。而且在这份力量的推动下，一个更加强大的帝豪家族，也正成为中国汽车市场最汹涌的一股潮流。

帝豪成功的背后，是布局深远的吉利汽车

2018年，在帝豪九年七冠的品质背书、积累下不可言说的巨大人气以及百万口碑的不断发酵，帝豪家族全年销量达到了553,102辆，第二次超过朗逸家族50万辆，居中国第一品牌家族，累计总销量突破230万辆，成为了吉利汽车登顶自主轿车销量榜的强大助力。

在这份销量数据统计中，除了帝豪以246,933辆稳居榜首外，帝豪GL也以148,531辆的数据居于中国品牌A+级轿车销量前列，帝豪GS以157,638辆的成绩引领年轻市场SUV产品风潮，达成了连续20个月销量破万的壮举。

而在帝豪家族的强势崛起下，也帮助吉利汽车总体销量再次登顶自主汽车销量榜，2018年累计售出1,500,838辆，同比增长20.3%，实现了吉利汽车发展史上首次年销突破150万辆的里程碑式跨越，位居中国品牌乘用车销量第一位。

客观来说，吉利汽车能有今天的成就丝毫不奇怪，从出手沃尔沃开始，吉利汽车就已经开足马力，到收购宝腾、进军国际市场……甚至已经有人放言中国汽车的未来是吉利！

对于这句预言的准确性，我们暂且不论，但自然法则、优胜劣汰，时间总是会自动筛选，将那些更好的产品留存下来，让更多人去认识、了解。而吉利汽车就具备着这样的特点，帝豪就是最好的例证。

时间给予人们以遗忘的本性，但经典却总是历久而弥新，或许这也可以理解为人类的优势，好就是好，好只能是好。2018年的一切荣誉就留在2018，关于帝豪的传奇故事，也就暂时封存供以未来缅怀，只是我们相信，2019年的帝豪与吉利汽车，将会是更加强大的角色。

至于中国汽车的未来到底是不是吉利……未来的故事，总该由未来人评说。