日前，宝马官方宣布，旗下的新款宝马iX车型上市，新车提供3种配置可选，官方指导价区间为74.69万元-99.42万元。

相比老款车型来讲，iX xDrive40车型售价不变，iX xDrive50车型涨价2.2万元，iX M60车型降价0.27万元。

作为小改款车型，新车在外形方面并无变动，前脸采用的是家族化的双肾形进气格栅内部，内部采用了封闭式设计，而且加入了渐变点阵式结构进行装饰，有着比较强的辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，而且还采用了开眼角设计。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的三角形导流槽，底部则采用了梯形进气口设计，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，而且营造出了悬浮式造型，风格显的比较时尚；门把手采用了内凹式设计，属于宝马iX很有辨识度的设计风格；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感。轮毂采用的是双色多辐式造型，风格显得比较精致。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，造型同样比较扁平；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，进一步增强了运动气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4955/1967/1698mm，轴距为3000mm，定位是中大型SUV。

内饰方面则采用了宝马最新的家族化设计风格，提供有三辐式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子挡把，有着比较强的科技感。

配置方面，iX xDrive40自动泊车辅助系统Plus升级为自动泊车辅助系统Pro，但取消了轮胎维修包；iX xDrive50增加了其那排多功能座椅，自动泊车辅助系统Plus升级为自动泊车辅助系统Pro，同时取消轮胎维修包。

动力方面，新车全系搭载的是前后双电机组成的四驱系统，其中iX xDrive40综合最大功率240kW，峰值扭矩630N·m，电池组的容量为76.6kWh，CLTC工况续航里程为455km，百公里加速时间为6.1秒；iX xDrive50的综合最大功率为385kW，峰值扭矩765N·m，电池组的容量为111.5kWh，CLTC工况续航里程为665km，百公里加速时间为4.6秒；iX M60的综合最大功率为455kW，峰值扭矩1100N·m，电池组的容量同样是111.5kWh，CLTC工况续航里程为640km，百公里加速时间为3,8秒。