去年开始国内B级车市场就开始了新一轮的更新，除了第八代凯美瑞选择在2017年更新车型之外，其他在售的车型都是在去年开始升级了，十代雅阁、大众迈腾、大众帕萨特、起亚K5、雪佛兰迈锐宝XL都已经完成了升级，今年东风标致508L、马自达6等车型也将完成升级了，马自达汽车去年在国内汽车市场的整体表现只能说是中规中矩，是需要一些新款车型来重新唤起消费者对于马自达汽车的认知，其实从某种意义上来说，中级车市场中的表现还是能够决定整个品牌的竞争力的，马自达汽车将在今年正式更新旗下的马自达3昂克赛拉以及马自达6阿特兹，最近首台2019款马自达6也在海外正式到店了，红色的车身比较漂亮，新车的预计起售价在18万元左右，今年中级车市场的竞争激烈程度会再上一个台阶。

全新2019款马自达6阿特兹的外观上有了较大的改变，盾形的进气格栅是比较流行的设计风格，满天星式的中网辨识度还是比较高的，进气格栅的周边都装饰了银色的饰条，新车的前大灯组比较饱满，而且带有一定角度的倾斜，配备的LED日间行车灯，贯穿式的进气口周边还装饰了相当夸张的切割式线条呈现出很强的立体感，前保险杠还是比较扎实的。

新车的侧面线条相当的修长，整车侧面因为尺寸的加长变得更加的大气，车窗周边还装饰了银色的饰条，多幅式的银色轮毂还是相当大方的，新车的尾灯组相当的精致而且还向前方延伸，中间还装饰了加粗的镀铬饰条，双边单排的圆筒式排气管还是比较提供了一定的运动感，尾部的整体层次感还是很不错的，新车比十代雅阁都漂亮。

全新马自达6的尺寸4880*1850*1430mm，轴距达到了2880mm，空间上的表现也得到了较大的提升，新车的内饰还是家族式的风格，中控台的层次感比较不错，黑色和棕色的颜色搭配的比较自然，悬浮式中控屏的尺寸也较为不错，三幅式多功能方向盘也比较宽大，换挡杆区域还配备了较多的物理按键，旋转按钮的配备强调了一定的质感。

新车的动力上搭载的是创驰蓝天2.0L发动机以及全新2.5T涡轮增压发动机，值得一提的是2.5T发动机是马自达汽车的一次全新的尝试，最大输出功率达到了253马力，峰值扭矩达到了450牛/米，动力上的输出还是比较强劲的，值得一提的是汽车是以纯进口的方式进入国内汽车市场的，马自达汽车要爆发了。