纵观中国汽车市场，跑车一直都是个小众的细分市场。不论是中国本土厂商还是跨国汽车巨头，各大厂商均没有将中国市场列为重点。在我国，跑车更像是有钱人的玩具，一旦出现在街头便会引发众人侧目。今天给大家介绍一款自主品牌新势力打造的电动超跑，听清楚了！超级跑车！不是轿车！也不是SUV！它就是被称为中国第一款真正意义上的纯电动跑车——前途K50。

前途K50最抢眼的当属外观了，车头既保持了运动线条，但又不过分夸张。车头这个LOGO非常有辨识度，目前来看这只蜻蜓的设计可谓是标新立异，独领风骚，当然她也是史上最贵的一只蜻蜓了。由于采用纯电动动力总成，传统的进气格栅造型也随即消失，全封闭式的前脸造型相当有科技感。两侧微翘的弧度酷似微笑的鲨鱼，和“笑脸杀手”迈凯伦的设计十分相似，再加上这双魅惑的LED大眼睛提神，凶猛程度不输国际上的顶尖超跑，整体造型真的没的说。

侧面的线条与造型都非常的饱满，在车门向尾部延伸的尾椎立体感很突出，非常有超跑的感觉。门把手的位置比较隐蔽，不过一摸就知道了。车窗是半透明的设计，造型看起来非常像一直雄鹰的眼睛。侧面的充电口放在车窗后丝毫没有违和感，冲20%~80%的电在快充模式下只需45分钟，也就是中午吃个饭的时间就好了哦~轮胎是来自倍耐力的P ZERO搭配轻量化铝合金锻造轮圈，前轮235/35R 19，后轮265/35R 19。说到轮胎就不得不说侧面大面积包裹的碳纤维，对于小编只知道贵！很贵！贵死了！所以盆友们现在看到带蜻蜓的车也不要靠近。

溜背式设计的车尾线条极具流线感，双色车身设计也更显时尚。前途K50没有排气管，而是在下方增加了空气导流口。整体尾部的感觉局促有力，想蓄势待发的豹子。后备箱容积并不大，但储备空间不足这是跑车的通病。车顶铺有太阳能电池板，在车内温度超过45℃时开启自动通风。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4628/2064/1254mm，轴距达到了2650mm。

内饰方面这辆车以黑色为主，部分地方用红色进行点缀，颇有跑车的风范。方向盘为三幅式，且下部为扁平式设计，抓握的位置很宽厚，手感非常饱满一流。仪表盘采用了单独放置的液晶屏幕，悬浮式的造型很科幻，但是小编觉得边框是不是有些过于宽了？前途K50的一键启动样式没有采用“START”，而是具有中国风的汉字“启动 ”。15.6寸的中控大屏幕，谁看都会爱上的，唯一的问题可能就是白天的反光问题，但工作人员介绍说实际当中绝对不会，中控的角度设计的很符合中国人。下方还保留了部分物理按键，按钮的阻尼感似乎还有提升的空间。挡把造型很独特，自主程度非常高，表面由两种颜色平凑而成，形成很好的立体感，握感完美、贴合掌心。

档把后方有两个正儿八经的大杯架，这在超跑形状的车内是非常难得的，中央扶手箱的空间也非常可观，相比兰博基尼上那个浅到只能放片状物的扶手箱，咱们是可以放立体的东西哦！与常规跑车设计一样，两个座椅中间的位置是扬声器。此外，车内大量运用了碳纤维饰板、真皮及Alcantara材质，不仅提升了档次、运动感也非常强烈。在一些细节处加入了氛围灯，但是绿色的氛围灯感觉很诡异，不过还有红色紫色可供选择哦！

在动力方面，前途K50采用两台电动机驱动，分别被布置在前轴和后轴上，从而实现四轮驱动。最大功率为300kW，峰值扭矩为650N·m。在纯电模式下，前途K50可续航超过300km。而百公里加速小于4.6秒，最高时速或将超过200km/h。

而在价格方面，前途K50也可以算是秉承了一贯的“低调”，指导价75.43万，补贴后全国统一售价为68.68万元，这对于一款纯电动的双门双座跑车来说已经算是不小的惊喜了。

据悉，前途汽车近日宣布与美国电动汽车制造商Mullen公司达成合作协议，将在北美研发、组装和销售前途K50。预计这款中国电动跑车将于2019年在美国开始接受预订，并在2020年生产交付。能够进入美国市场并销售，就意味着自己的产品达到了欧美国家的要求，前途K50是否能够经得起考验闯出不一样的天地，我们一起拭目以待。