​皮卡解禁政策的实施，让不少车主也开始将皮卡加入到了购车清单中，尤其是随着家用皮卡的发展，更前瞻的智能科技功能的持续加入，让皮卡兼顾了乘用以及工具车的特质，适用场景更为广泛。

不过从当前市场来看，主流的皮卡产品的价格仍旧保持在10万元左右，稍高的价格让其对于低端市场的影响力相当有限，不过随着北汽制造卡路里皮卡的出现，以5.98万元的起售价重新定义了低端皮卡市场的标准。接下来，我们就通过实拍，带大家来了解下这款极具性价比的皮卡车型。

卡路里皮卡的外观设计还是比较年轻时尚的，黑化的蜂窝中网与环绕中网的银色饰条装饰，使前脸看起来颇为大气硬派，品牌LOGO位居中网内部，两侧大灯造型中规中矩，下包围银色护板的加入，给人一种浓浓的越野气息。

车身侧面就显得大气很多，线条与型面较为流畅，B柱以及后视镜下方还采用了黑化处理，同时配备了汽车侧踏板。

轮胎采用的则是玲珑轮胎，规格为235/70 R16。

车身尺寸方面，卡路里皮卡提供了标轴以及长轴版本，其中标轴长宽高分别为5270/1900/1860mm，轴距则为3160mm，货箱尺寸为1595/1540/545mm；长轴版本的长宽高分别为5520/1900/1860mm，轴距为3410mm，货箱尺寸为1845/1540/545mm。

另外，货箱还采用了高分子耐磨材料喷涂，防止后期装载物品导致漆面破损甚至生锈，提高使用年限。

进入车内之后，会发现这款经济型皮卡配置并不算太低，仪表与中控屏组成的大联屏的确是极具科技气息，不过内部采用了多块液晶屏拼接，这种极为巧妙的设计，既能满足视觉高级感，又具备不错的实用性，在成本上也能很好的控制，这也是卡路里皮卡带来的创新性的设计理念。

内饰的用料比较不错，门板以及中控区域采用了软质材料包覆，空调区域按键排列有序，整体的设计非常主流。方向盘虽然没有提供平底的设计，但这种传统方向盘在频繁驾驶时还是很方便的。

在配置方面，卡路里并没有因为低价就减低了基础配置，像主副驾驶安全气囊、倒车影像、胎压监测、电子助力转向这些功能均为标配，另外部分车型还提供了智能语音系统。

座椅提供了皮革包覆，后期打理比较方便，座椅均为手动调节，另外，座椅的填充物比较挺实，支撑性表现不错。

在前排座椅调整好坐姿之后，后排乘客的腿部以及头部空间表现也相当不错，坐垫的长度相对较短一些，后门的尺寸也比较小，当然，这也是皮卡车型的通病。此外，后排座椅还支持两种翻转形式，灵活的结构布局，在后期应用方面也更为方便。

动力方面，北汽制造卡路里搭载的是一款2.0L自然吸气发动机，其最大功率为144马力，峰值扭矩200Nm，传动系统匹配的是5速手动变速箱。在驾驶期间，能够感受到这款发动机不错的动力输出，低速状态下驾驶非常流畅，高速再加速能力也比较不错，底盘调教偏软一些，乘坐的舒适度更为出色，但快速变道以及转弯时能够感受到车身的侧倾，当然，这也是向舒适调教不得已的妥协。

结语：

总体来说，这款起售价不到6万元的经济型皮卡，整体的表现还是超越了我们此前的预期，颜值设计、做工以及空间表现都相当不错，再加上标配的2.0L动力，作为工具车和家用都非常合适，可以说是一款定位精准、价格极具竞争力的皮卡。