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4款最受欢迎的日系平行进口SUV,价格实惠到连汉兰达都颤抖!

2019-01-15 浏览:2865 评论:0


前言:“以大为美”一向都是中国人对汽车的审美观,所以身材高大的SUV车型在街上往往都比较吸睛,像丰田陆巡/霸道、路虎揽胜以及福特猛禽这些就特别受欢迎,只不过对于老百姓来说可远观而不可亵玩焉,实在是不便宜。而土豪就不知道了,看到喜欢就买!立马买!这些车哪里买最划算,当然是平行进口车了。所以,为了服务土豪们,大咖到店实测几款热门的平行进口SUV的乘坐空间,到底尺寸大是否意味着空间也超大呢?下面就来看看!(体验者身高180cm,体重75km)

丰田霸道4000(中东版)

参考售价:51-66.5万元

车身尺寸(mm):4960*1970*1910

轴距(mm):2850

丰田霸道,国内消费者更乐意称它为“霸道”,“霸道”在于它的外观造型足够霸气,更“霸道”的在于空间、通过性以及可靠性都非常拔尖,对于40岁左右的男性消费者来说诱惑力非常大。此外,霸道4000搭载的是4.0L V6发动机(275Ps),这也是“4000”名字的由来,同时它的尺寸超过五米,属于大型SUV级别,所以它的乘坐空间必然不会让你失望。

体验者来到前排驾驶座,将座椅调至最低且合适位置后发现,头部空间余量足够两拳之多,表现非常优异,只不过就并未配备国内消费者喜欢的大天窗。全车座椅的材质为丝绒,手感虽比不上真皮,但柔软度适合,舒适性还不错。

来到第二排空间,前排座椅位置保持不变,预留空间给第三排空间,所以第二排腿部空间剩余一拳余量,而头部则有一拳三指的余量,一米八身高的乘客也不会感受到压抑感。另外,第二排中部地台稍微隆起,但并不影响乘坐,双脚能完整放下,同时配备了后排独立空调。

进入第三排空间很简单,右边座椅能一键放倒,只不过预留的进入空间并不宽裕。进入第三排空间能发现,乘坐者的头部空间余量为零,膝部也刚好顶住第二排座椅,另外有趣的是第三排座椅的坐垫是可以收起来的。

兰德酷路泽5700(中东版)

参考售价:81-141万元

车身尺寸(mm):5036*1968*1892

轴距(mm):2850

作为丰田旗下最具代表的越野车型,LAND CRUISER(兰德酷路泽)已经拥有60余年的历史,其美名享誉全球,跟霸道一样拥有出色的车内空间、通过性以及可靠性,拥有足够的预算前提下,土豪们对丰田这款大型SUV都非常甘兴趣。兰德酷路泽5700搭载的是5.7L V8发动机(397Ps),后缀名依旧是排量而起,同时相比霸道,兰德酷路泽5700拥有更大的尺寸,下面就来看看实际乘坐空间如何。

体验者来到前排驾驶座,将座椅调至最低且合适位置,发现头部空间余量仅有三指,表现比不上霸道,不过就配备了天窗。

来到第二排空间,前排座椅位置保持不变,发现头部空间余量有一拳两指,车内顶棚并没有“掏空”设计,同时腿部空间剩余三指,预留给第三排空间。此外,跟霸道一样酷路泽5700的第二排中部地台只有一点隆起,并不影响乘坐,只可惜并未配备后排独立空调。

跟霸道一样,酷路泽5700第二排右侧座椅是可以一键折叠的,而且翻折角度大,很方便乘客进入第三排空间。而体验者来到第三排空间,发现头部空间余量为零,膝盖也刚好顶住第二排座椅,相比之下霸道的空间体现更为优秀。

日产途乐XE(中东版)

参考售价:42-79.8万元

车身尺寸(mm):5165*1995*1955

轴距(mm):3075

在多番降价后,途乐Y62是目前平行进口车领域中性价比最高的车型之一,“XE”是途乐的最低配车型型号,售价仅需40万出头,这个价钱能买一台大型SUV真的非常诱人,是陆巡、霸道的最大竞争对手。几款SUV乘坐体验中,途乐的车内乘坐空间与舒适性都是可圈可点的,也难怪它能成为平行进口车中的明星车型,下面就来看看实际的表现如何。

体验者来到前排驾驶座,将座椅调至最低位置后找到合适坐姿,发现头部空间足有两拳之多,空间表现相当优秀,不亏是大型SUV。而作为低配车型XE,就并未配备天窗。

来到第二排空间,保持前排座椅位置不变,发现此时头部空间剩余一拳两指,表现差强人意。不过在腿部空间方面就有两拳,而且还是预留给第三排空间的前提下的表现。此外第二排中部地台隆起要比丰田两款SUV要高,但也不影响乘坐。

跟兰德酷路泽一样,第二排右边座椅支持一键折叠,十分方便乘坐进出第三排空间。从实际体验能看到,途乐的第三排空间表现最好,头部空间有一指剩余,头部活动空间还是不错的,同时腿部空间也不差,膝盖也刚好挨着第二排座椅。最让人留下深刻印象的,自然就是座椅的舒适性的,这是日产的传统。

三菱帕杰罗(美版)

参考售价:28.4-36.3万元

车身尺寸(mm):4900*1875*1870

轴距(mm):2780mm

三菱帕杰罗,在越野圈子里大家都喜欢叫它“山猫”,其超选四驱是它拥有超强越野性能的资本。帕杰罗是今天介绍的几款车型中唯一的一款五座车型,也是尺寸最小的车型。对于乘坐空间处于劣势状态的帕杰罗,土豪们都介意吗?下面就来看看实际的乘坐空间如何。

体验者来到前排驾驶座,将座椅调至最低且找到合适座坐姿,发现头部空间剩余为两拳,表现是相当优异,非常符合身材高大的越野爱好者,不过天窗就没有配备了。

来到第二排空间,前排座椅位置保持不变,发现头部空间余量为一拳三指,表现同样不赖,同时腿部空间余量有一拳两指,只可惜后排座椅就不能进行角度或前后调节,限制性比较强。此外,第二排中部地台几乎是纯平设计,并不影响中间乘客的乘坐。

大咖总结

看了以上几款热门热销的平行进口车后,相信大家都有买一辆回家的冲动,其车内乘坐空间的表现确实足够惊艳,家用越野简直两不误。若2019年转运能发大财的话,第一时间就该买辆大型SUV撑撑面子,如果你是土豪的话,那么随意!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 79.8-83.8万

级别: 大型SUV

排量: 5.6L

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