全球最著名的三大改装车展之一的日本东京改装车展准时在今年的1月11日开展，这次一年一度的改装车展，展期为三天。日本改装车展TOKYO AUTO SALON源自1983年，已经有三十六年的历史了，截止昨天展馆闭关，展方给出的数据显示，此次改装展总共参展商达572家，展位5120个，展车1083辆，创了举办展会以来的最高纪录，此次展会总共吸引了来自全球各地的38万余人！下面我就来带领大家看看此次展会的几台重磅车型！

NO.1筑波赛道最速雨燕

在2019东京改装车展上，HKS带来了TRB-04，这台雨燕玩车的人肯定不会陌生，HKS为了凸显其日本头号改装品牌的地位，以这台Z33雨燕sport为基础打造了这台赛车，并且在筑波赛道上跑出了56秒047的单圈成绩！足以在FF前驱车款中称王称霸了！上来就是这么劲爆，受得了吗！？

最好的改装莫过于“偷轻”很明显这台雨燕进行了极致的轻量化处理，整车外观部件均采用了碳纤维的材质，并且为了更好的配重比，这台雨燕的水箱和散热系统也被放置在了车尾部分，驾驶座椅也被挪到了正中的位置，车灯也仅仅是个装饰板而已，也正是因为如此，该车的整车重量仅仅为800KG，非常的轻巧。

在动力上，这台雨燕并没有搭载原厂的K14C发动机，虽然说HKS有相当多的套件是针对K14C的，但是为了满足更高的动力需求，HKS直接给这台车端上了三菱的铸铁神话-4G63发动机，配上HKS自己的GT3套件，经过工程师的调教后，最大功率为508匹马力。

为了能够驾驭如此庞大的马力和消除前驱车惯有的转向不足的现象，除了经过水箱和散热系统后移大幅减轻车头重量之外，冷却系统也采用了直式并且更贴近引擎的固定方式，让整个车的重心更接近中央位置。最后在配上295/30 R18的“巨胎”要知道这只是一台雨燕啊！能如此不计成本的打造一台车，估计也只有HKS这种知名品牌才能做到，我最为普通人别楞着，拍照就好.....

NO.2 Ken Block（砖叔）的福特F-150

说到F150你会想到什么，一台巨型皮卡？越野？拉力赛？但是我敢肯定很多人都不会将这台车与漂移想到一起。但是在我看来无论是什么车， 只要和砖叔沾上边，这两样一旦发生碰撞，必然会产生令人意想不到的东西。

在展会上这台由日本知名轮胎厂商东洋轮胎带来的砖叔定制的福特F-150显得格外的亮眼，甚至与展会上众多JDM风格的展车 格格不入！这辆展车是砖叔用来拍摄Gymkhana 10定制打造的漂移车，是以1977年的福特F-150为原型打造的，车身均以管阵式车架打造，车架采用的材料都是军用级高强度轻量化铝材打造，底盘、车身和制造都是由美国北卡罗来纳州的Detroit Speed公司提供！整车重量不足900KG！不足！900KG！

或许这类型的车过于高端，我并不是看得很明白，但是仅仅是从外观上我就能看出这台车一定非常的“炸裂！”在动力方面这台车继承了“老美”一贯的改装风格！搭载了来自福特GT赛车的3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，看到那两颗比头还大的涡轮了吗？经过Roush的精心调校下，这台车可以输出914马力以及951牛米的峰值扭矩！实则一台马力怪兽。

看到序列式变速箱和液压手刹，再配上绿色魔爪贴纸，即使不用看展方的说明，我也能很容易的联想到砖叔！在我和官方人员用蹩脚的英文交流中有了以下的对话：

东洋轮胎：Do you like this car?（你喜欢这辆车吗？）

我：of course！（当然！）

东洋轮胎：You want to drive?（你想驾驶一下吗？）

我：Oh yeah? That's for sure！（真的吗？当然！心中狂喜中~）

东洋轮胎：There is this car in Forza Horizon 4!（在极限竞速4游戏中有这台车！）

我：XXXXXX！

NO.3蒂花之秀-本田NSX-GT

我记得在很久很久以前，在我第一次见到本田NSX的时候，我就深深爱上了这台车，到现在为止我已经记不得我有多少个夜晚为了这台车而失眠.....但是！这一次日本东京之旅圆了我亲眼一睹梦想之车“芳容”的机会！在很多人的眼里，或许RX-7、丰田的牛魔王可以被称为东瀛法拉利，但是在我的眼里只有NSX！不！还有S2000.....

展台上这台NSX-GT是由日本MUGEN无限车队的赛车，对于本田车迷来说，本田的御用改装品牌MUGEN POWER一定不会陌生，MUGEN POWER也表明了他们的改装是无限的，动力是无限的！

这台车搭载了HONDA名机HR-417E型2.0升涡轮增压直喷发动机！本田再一次用这台发动机创造了神话,经过MUGEN的精心调校之下，这台发动机可输出600匹的马力，根据MUGEN的技术人员称，这台车的马力并没有开发到了极致，仅仅是为了各项数据的平衡与搭配，才将此封印在600匹马力，如果马力全开他们也不知道这台车究竟是什么样的怪物！

好吧，恕我孤陋寡闻吧，不过这次本田总算没让我失望！2.0L的排量，600匹的马力，升功率高达300匹每升，还说并没有达到最大马力.....这台NSX-GT曾用来征战日本Super GT系列赛事的GT500组别，2018年由武藤英纪驾驶并取得亚军。

同样是MUGEN展台，还有一辆亚洲最速方程式赛车，这台车同样为本田提供发动机，搭载的是本田2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为550匹。该车与欧洲GP，北美IndyCar同为高级别方程式赛车！

今天为大家带来的三台车型是我个人认为在整个展会比较重磅的三台车型，没看够的朋友不要着急，在展会结束的第一时间我也返回了国内，为大家整理图片和内容，在接下来的几天里会逐渐放出展会的内容！作为补偿，奉上车模小姐姐一枚！

相信我和你的引擎；