最近试驾的一款旅行车让548领略到了什么叫“有品位中的有品位”，旅行车阵营中多一款更有特质的车，TA就是大众进口汽车最新推出的蔚揽旅行轿车GTE，具体怎么个特别法，让我们先从车名开始聊~

如果要在众多车型中选一种最有品味的，轿车可能就太普通，SUV可能太粗矿，跑车可能太张扬，旅行车可能会是最显品味的那个门类，很多车评人或者汽车砖家都深谙此道，往往会不自觉地在各种场合宣称自己有多么喜爱旅行车这种车身形式，有点类似中年男子喜欢劝风尘女子从良的道理。这种情况在国内会更加明显一些，因为国内旅行车一直是属于比较小众的车型，品牌给到的选择一般也都是进口的车型，逼格自然也就上去了。

548也一直挺喜欢旅行车的，时不时也要普及一下自己对于旅行车的观点，就是旅行车最大的优点并不是空间大，而是在拥有大空间的同时还能给到车主跟轿车一样的操控性能，这是同样拥有大空间的SUV们所给不到的。

可能548的这种做法是在个性中寻求个性，想要更突出自己的见解，而最近试驾的一款旅行车也让548领略到了什么叫“有品位中的有品位”，旅行车阵营中多一款更有特质的车，TA就是大众进口汽车最新推出的蔚揽旅行轿车GTE，具体怎么个特别法，让我们先从车名开始聊~

蔚揽+GT+E

男孩子都知道“腿玩年”这个梗哦，548觉得蔚揽GTE这个车名起码能聊一个晚上，先说蔚揽这个词，其实就是Variant的音译，中文意思就是旅行车，现款的蔚揽就是德国原版PASSAT的旅行版。有趣的是，大众其他的旅行车也叫Variant，比如高尔夫也有Variant，现在围栏蔚揽这个名字让PASSAT旅行版用掉了，那其他车型……应该是没有这款车重要吧。

548就说有的聊吧，一开始感觉就聊死了~转头说说GTE吧，大家都知道大众有大名鼎鼎的GTI，那GTE又是？其实可以分成GT和E来说哦，GT你可以把它理解成GT的那个GT，就是（Gran Turismo）盛大的旅行的意思，原意是指高性能的又适合长途驾驶的豪华车，之后又衍生为赛车的代名词（这个故事说起来的话，估计又要长到变成事故了）；E就很好解释了，就是电嘛，GT+E之后肯定会是一个特别的搭配，548接下来就来说这个组合有“E”思的地方。

给旅行加点“电”

这篇文章里所有的“旅行”都是个双关语哦，既指旅行车又指旅行这件事，加了电的旅行车变得更有E思，也让旅行这件事变得更有E思。变化从视觉感受上就开始了，蔚揽 GTE在外观内饰上跟普通的蔚揽旅行轿车就是不同的。

蔚揽GTE的设计语言更显前卫一些，大众新能源车标志性的C型LED日间行车灯是最明显的区别，GTE之蓝，在贯穿前大灯与进气格栅的装饰条之上，在翼子板、前脸、尾部的GTE标识之上，也有细节上的点睛之笔。

不仅如此，蔚揽旅行轿车GTE还特别配备了17英寸铝合金轮毂Montpellier，可以降低风阻减少油耗电耗，配备的也是低滚阻轮胎。548的理解是，现在都知道了哦，大尺寸的轮毂其实是费油的，以后路上见到这种“闷”着的轮毂的概率会越来越高的。

内饰方面也有细节上的不同，作为蔚揽旅行轿车GTE的专属内饰亮点，蓝色缝线从方向盘蔓延至换挡杆，配合三色氛围灯让你充分感受到新能源的未来氛围，全液晶仪表显示当然也是有所不同的，这一点在使用时你就会知道，我们来说说具体的驾驶感受。

“电”让旅行更带劲

蔚揽GTE的传统动力部分是一台1.4 TSI涡轮增压发动机，其最大功率为115千瓦，峰值扭矩为250牛•米，在加入了一台85千瓦电动机之后，这台旅行车就更带劲了，也让整个旅行的过程变得更带劲。

548推荐一定要先用这款车独有的GTE模式来体验，在GTE模式下，车辆能够发挥出最大的动力潜能，在1.4 TSI涡轮增压发动机和85千瓦电动机的协同工作之下，蔚揽GTE迸发出160千瓦的综合最大功率和高达400牛•米的综合扭矩，在7.6秒内便可实现百公里加速，最高时速225公里/小时。

总体的性能体验还是比较强的，因为电动机会时刻弥补发动机和变速箱的动力输出间隔，让整个加速过程变得连绵不断、一气呵成。整个加速的过程中，车辆还会营造出一些咆哮的声浪来让气氛变得更加对路，你也会对蔚揽GTE的音响效果有一定的认知。

“电”让旅行走更远

加入了混动系统之后，不但性能提升了，燃油经济性也提高了，可以让蔚揽GTE这台旅行车跑的更远，也就能带你去更远的地方旅行了。借助于驱动电机的超高效率，蔚揽GTE整车的百公里综合油耗仅为1.8升，满电满油的前提下，综合续航里程近1,000公里。

为你让你更方便更合理地使用车辆动力分配，从而符合各种出行场景需求，蔚揽GTE可以提供五种驱动模式：在之前说到的GTE模式下，车辆的性能达到极致；在混合动力和蓄电池维持模式下，车辆以最佳方式支配性能与节能需求；在蓄电池充电模式下，内燃机在高效率工况下为蓄电池充电，提供更多纯电续航里程；在E-MODE模式下，蔚揽旅行轿车GTE可0油耗0排放续航50公里。

这里还要说一下蔚揽GTE的一个特别优势，就是这台车是目前国内能买到的唯一一款插电式混合动力的旅行车，这种动力形式让蔚揽GTE既能利用夜间波谷电价进行电能补充，尽可能使用廉价电能为驱动车辆服务，又能完全消除续航焦虑，在没有充电条件的场景中无忧用车，并利用能量回收系统与1.4 TSI涡轮增压发动机为电池组补充电能，可以说是结合了传统动力和新能源的优点，还弥补了各自的缺陷。

“电”让旅行更智能

在充电时间方面，蔚揽GTE配备9.9千瓦•时锂离子电池组，使用3.6千瓦充电桩进行充电时，约2小时45分钟充满；使用1.8千瓦家用电源进行充电时，约6小时充满。

大众还为TA加入了有关充电的智能配置，在蔚揽GTE所配备的大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）中有新能源车独有的电能管理功能（e-Manager）。用户可通过手机APP查询附近可用充电桩，并通过内置的扫码功能连接支付宝直接付款，无需购买电卡或其他复杂操作。电能管理功能可令用户轻松掌握充电进程，用户可通过手机发出指令，决定何时开始或停止充电，更可使用出发时间规划功能，提前预约出发时的已充电量与车内温度。

此外，蔚揽GTE还配备了一项特别暖心的安全配置——e-Sound电子发动机声音。在E-MODE纯电模式下行驶的蔚揽旅行轿车GTE极度静谧，e-Sound不仅可以及时提醒来往行人，更可在清晨出发之前，告知在车体下方睡懒觉的小猫起床离开。

同时，车辆还拥有CD/MP3播放、AUX-IN接口、USB接口、SD卡槽、蓝牙连接,以及多媒体无线操控（Volkswagen Media Control）等多种功能，并在此基础上配备了手机映射功能（App-Connect），兼容Apple CarPlay, MirrorLink与百度CarLife，通过数据线便可将智能手机与车辆进行连接，实现车载系统与智能手机的功能共享，助力体验者在保障行车安全的同时，更加便捷、高效地获取丰富信息。此外，车辆还配备大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net），涵盖呼叫服务类、在线服务类、远程监控类三大服务内容，让出行全天无忧。

548在厦门体验完蔚揽GTE之后觉得把旅行车和电结合起来确实能给到新颖的出行体验，会让整个旅程变得更环保也更有乐趣，PHEV这种动力形式用来搭配旅行车也会让这种优雅实用的车型更显品味。而大众的混合动力系统也会让你感受到于日系混动车的明显不同，日系的可能更注重或者纯粹为了省油，但大众的除了省油之外，还能给到你不错的性能体验。所以当你正在传统车和新能源车之间徘徊的时候，不妨先考虑一下“品位中的品位”——蔚揽旅行轿车GTE，虽然有些小众，但一般来说，车的名字越长体验也会越丰富……