去年年底，自称“BBBA”的宝沃再次宣布破产。为什么说是再次呢？因为宝沃品牌早在1961年，它就已经破产过一次了。至此，在国内市场里的德系品牌痛失一位大将。
而我今天在浏览资讯时无意间发现，宝沃的库存车十分的便宜，例如指导价为12.98万元的紧凑型SUV—宝沃BX5，清库存价仅6万元起，那么这些车能不能买呢？
宝沃BX5在2017年上市，而在品牌破产前最后的版本为2020款，并且在产品的整个生命周期里没有过改款或换代。宝沃BX5定位紧凑型SUV，车长4490mm、轴距2685mm，整体尺寸与大众探歌接近。
外观方面，宝沃BX5的整体设计在2017年算的上新潮，大尺寸的中网格栅配上菱形的LOGO，确实有点豪车范，即使放在2023年的今天，这个外形还算比较耐看的。
车尾部分，宝沃BX5选择用品牌英文字母当车标，以至于让当时不少不懂车的朋友们将其误认为保时捷。
内饰方面，宝沃BX5中规中矩，有点像大众的风格。在配置上，宝沃BX5全系标配了一键启动、中控屏、多功能方向盘，倒车雷达、倒车影像，甚至还有CarPlay，足以满足日常家用。
整体来看，宝沃BX5外形还算不错，配置也算比较丰富，所以在2017年12月的销量高达3710辆。
宝沃BX5在早期上市时拥有1.8T（尾标25T）与1.4T（尾标20T）两款车型，并且1.8T还提供四驱系统，而在产品末期，宝沃BX5仅提供1.4T车型可选。宝沃BX5的1.4T发动机最大功率150Ps、峰值扭矩250N·m，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。据了解，宝沃这台1.4T发动机是逆向大众EA211发动机而来，因此两台发动机有着相同的动力参数与相似的结构。值得一提的是，1.4T的宝沃BX5也需要加注95号汽油。
而在底盘方面，宝沃BX5配备前麦弗逊后多连杆悬架，多连杆后悬架在当年一众扭力梁后悬架中，算的上是一股清流。宝沃不仅发动机是逆向大众，它宝沃的底盘也是，BX5的底盘逆向老大众途观而来。
逆向开发并不是宝沃独创的，许多车企也有过类似的经历，例如丰田汉兰达的底盘就被多家车企逆向开发，其中也包括新势力车企。
宝沃BX5在当年没人买，有很大一部分原因是因它油耗过高。一台1.4T的宝沃BX5市区实测平均油耗在10L/100km以上，同时还需要加95#汽油，因此用车成本很高。此外，车身电器件也有不同程度的小毛病，总之它不是一辆省心的车。
除了车子本身有许多小问题之外，目前车商手中库存的宝沃BX5基本都是2020年生产的车型，到现在停放了都快3年了。而汽车长时间停放，一般会出现蓄电池老化，电子零部件损坏等问题，非常影响整车的寿命。况且，宝沃在全国已经没有4S店了，假如车子坏了该去哪修也是一个大问题。个人认为，即使是打了五折的宝沃BX5，依然不建议购买，看似捡便宜实则是捡了个大麻烦。
当然也会有不少朋友认为，花6万多块买一款1.4T的SUV新车也不错，毕竟买一款大小、年份差不多的二手车也要花这个价钱。那么屏幕前的你是怎么看待的呢？欢迎大家在评论区与我们一同讨论。迪蒙/文
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