进入2月份，车质网的汽车投诉排行统计也随之出炉，从1月份的投诉情况来看，除了一些服务问题外，主要引发消费者关注的还是一些老产品的老问题，其中一些问题消费者其实已经反馈过多次了，如今投诉依然高企，这也意味着厂商针对消费者投诉的问题，在处理上仍然欠缺火候。

就拿宝马来说，虽然销量上在BBA中位列第一，但是投诉量也居高不下，在2022年就数次登上月度投诉排行榜TOP10之列，而在2022年1月份其投诉依然不少。数据显示，宝马X3进入了当月投诉排行榜第三位，而宝马5系则位居第五。

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从投诉情况来看，宝马X3和宝马5系的问题都有共通性，那就是ID7车机系统功能缺失与宣传不符的问题。这一问题其实已经反馈了较长时间了，而且据笔者了解宝马在终端也给出了一些解决方案和补偿措施，但是如今问题依然频发，不知道是何原因？不过，不论原因如何，投诉问题频发对于任何一个品牌而言都不是好消息。针对消费者投诉还是希望宝马能够尽快解决，不然随着315临近，其面临的压力恐怕也会越来越大。除了车机系统外，烧机油、车载互联故障等问题也引发了消费者投诉。

除了宝马之外，在投诉排行榜中另一个老面孔就是瑞虎8了，奇瑞瑞虎8当月投诉问题包括影音系统故障、漏防冻液、发动机功率问题以及疑似设计缺陷。其中瑞虎8车灯照射角度小、盲区大的问题占据了投诉的大头，而这一问题实际上也已经反馈过很长时间了，但这种问题实际上并不太好解决，尤其是在设计阶段就产生的问题，更并不容易得到更正，而且按照奇瑞官方的回复，奇瑞似乎并不认为这是一个问题，而且表示其设计符合国内的灯光法规要求，并且亮度超出法规要求；作为出口车型，此款LED大灯也通过了欧洲市场对灯光照明亮度的相关认证。同时表示SUV车型的车身高度对灯光照射出去后会在靠近车头区域形成一个相对轿车要大的暗区，此状态是满足国内外法律法规要求的。

不过有意思的是，SUV产品那么多，为什么偏偏瑞虎8总是因大灯问题而登上投诉排行榜呢？难道真的“这届”消费者不行？

东风日产拳头车型轩逸也再度进入了月度投诉排行榜TOP10之列，相比于其他车型，轩逸登上投诉排行榜其实也并不意外。一方面，其销量巨大，是燃油轿车中的销量NO.1，销量体量大，自然投诉量也就比较多了。另一方面，轩逸的老问题确实也值得关注，比如变速箱顿挫、电瓶故障、中控异响等问题。

写在最后：

随着315临近，车企应该对车主的投诉更为重视，尤其是对于质量问题更应快速解决，避免让问题持续发酵，甚至引发口碑下滑，导致品牌形象受损。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）