袁涛剧透蓝瓴奖评选:公正客观大数据三要素

2019-01-12 | 浏览:79 | 评论:0

2018年收官在即,辛苦一年的汽车圈终于到了打榜时刻,作为汽车界“奥斯卡”的蓝瓴奖,到底是如何评选的呢?

1月11日,在汽车头条举行的“蓝瓴奖”年度盛典上,汽车头条副总裁、总经理袁涛先生先回顾了过去三年蓝瓴盛典的大奖,从2015年的年度SUV大奖上汽荣威RX5到2016年的年度大奖东风日产蓝鸟,再到2017年的年度SUV领克01和年度轿车睿骋CC。

当前,随着消费升级,汽车不再是一个大宗的购买产品,越来越多的消费者都加入了购买大军。但针对汽车的评选,一直没有一个下沉到客户终端的形式,形成真正有参考意见的口碑。我们的年度车评是服务于C端用户,提供C端评测数据,由权威专家和消费者共同评选的。

那么为什么我们年度车一直这么做?袁涛表示,“我们每款车汽车头条大部分都测试过,我们经历过甚至不是一轮的测试,有消费者的测试,有编辑的测试,平时的数据库。而我们为什么叫蓝瓴的核心原因也是每一款车的性能,每一个编辑的评分,一次一次的录入在蓝瓴的数据下,包括消费者一些反馈。”

因此,汽车头条拥有了设计、舒适型、驾驶性能和主观评价,制定了相应的比例,做了一个评判的标准。

而我们的年度车都玩了什么?首先,基于汽车头条所构建的蓝瓴大数据模型,在汽车头条APP所凝聚的千万用户中精准计算阅读、评论、分享等海量数据直击品牌口碑,精准定位车型指数,洞悉消费第一需求。

其次,通过汽车头条海量用户粉丝群,定向邀请用户参加,覆盖各行各业人群。最后,是行业观察,通过观察汽车媒体大数据舆情分析报告、新能源专题分析、造车新势力专题分析、行业KOL评审意见等等,通过各个维度评审,全方位计算得出精密分值。

而此次蓝瓴奖是从2018年11月28日正式启动,展开了为期22天的提名以及大数据模型下的评选工作,本届蓝瓴将将从六大维度设置各个奖项,企业奖、品牌奖、团队奖、企业社会责任奖、期待奖、年度大奖。

对于未来,明年将会这种评选方式如何进行下去?袁涛表示:“到明年,我们汽车头条还会想在此基础上做不仅仅是微信小程序,还有汽车小程序,还将进一步加大矩阵的突破,会结合这些年来的口碑,更加客观的把车型评判的颗粒度做得越来越细、方位越来越广,以求做到更大的客观公正。”

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