奔驰销量超240万中国市场占三成!为何国人钟情三叉星,炫富?

2019-01-11 | 浏览:144 | 评论:0

汽车市场,似乎一直都处于"战火连天"中。除了国产品牌和合资品牌打得火热以外,豪华车市场的竞争也越来越白热化。日前,梅赛德斯-奔驰正式发布2018年全球销量数据。据介绍,2018年,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内共售出超过240万辆新车。其中,梅赛德斯-奔驰品牌销量为2310185辆。

奔驰在中国市场共交付674125辆梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车,同比增长10.3%。其中,奔驰品牌的年销量更是达到了652996辆,同比增长11.1%,这是其首次在单一市场突破65万的年销量纪录。在众多豪车的夹击当中,为何中国人还是如此钟情三叉星呢?

强大的品牌溢价

民间有这么一句话:"开宝马,坐奔驰"。对于许多消费者来说,"坐奔驰"都是一种身份与成就的象征。但在象征的表象意义之下,必有更为实际的价值所在。所以尽管如今大多数人都喜欢把BBA并列在一起讨论,但不能否认的是,在消费者的心里,这三者之间还是有着高低之分的。

作为世界第一家汽车厂,奔驰这种深厚的历史底蕴,是世界上其他汽车品牌所无法比拟的。所以在很多人的心中,都认为奔驰才是"真正的豪华品牌"。而像奥迪,不仅整体的车型售价要低于奔驰和宝马,且其在上个世纪曾经倒闭危机,而后是在大众的扶持下才逐渐转危为安,也就是说奥迪现在只是大众公司的子品牌,自然是比不上独立经营的奔驰。

而再说到宝马,因为其定位原因,宝马的轿车与奔驰和奥迪相比都比较偏小,有点偏向于女士的车型。与此同时,宝马以控制性著称,特有的电子换挡杆手感极好,整体偏运动。而奔驰车重视舒适型,车内设施完备,乘坐很舒适,偏商务。尽管宝马的运动性抢占了不少市场,但与奔驰更注重内饰的豪华感与商务感相比,肯定是要弱一点的。

在国内市场的持续发力

当然,奔驰能够如此受到国人的喜爱,与其重视中国市场是分不开的。自从2015年以来,中国成为了奔驰在全球最大的单一市场,奔驰也在不断向国内市场发力。

比如可以看到一系列专为中国市场打造的新车型接连上市,像是奔驰选择在中国首发亮相全新A级,并推出中国市场专属的全新A级三厢长轴距版,奔驰计划推出GLC长轴距版等等,都是奔驰重视中国市场的表现。而像诸如S级这样的大型豪华轿车、G级这样的硬派越野领域,奔驰也一直保持着明显的优势。

与此同时,戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示,与北汽集团合作深化本土化生产,是戴姆勒在华核心战略的一部分,也是集团在中国市场取得成功的关键因素之一。2019年,集团将推出首款本土生产的梅赛德斯-奔驰电动车产品——梅赛德斯-奔驰EQC。

找准市场需求是王道

不得不承认,如今汽车的消费者已经越来越偏向年轻化,而90后也逐渐成为了汽车消费者的主力军。为了能够迎合市场的不断发展,奔驰也开始从之前象征着老板、有钱人的专属这种固有印象,向更加年轻化进行转变。

找准市场的需求,可以说是获得成功的重要条件。相信大家肯定也感受到了,近几年来,豪华品牌已经不断开始走向亲民,入门级价格也在不断地下探。而随着奔驰年轻化战略的不断推进,奔驰不仅不断满足国内消费者的需求,且价格区间也在不断下探。

以全新A级为例,考虑到中国新生代客户的需求,全新长轴距A级轿车为其量身打造了刷新同级纪录的2789毫米超长轴距,同时,后排座椅座垫还专为中国市场加长20毫米、加厚10毫米。而在价格方面,全新A级三厢长轴距版的售价区间已经降到20万元。对于年轻的消费者而言,20万就可以买一辆奔驰,这是极具有诱惑力的。

小编语

作为一个豪华品牌,奔驰能够达到年销65万辆的成绩,实属不易。而正是因为奔驰重视国内市场,找准国人的消费需求以及自己的品牌溢价等原因,也让奔驰到如今也广受国内消费者的喜爱。未来,奔驰还将在2019年推出超过15款全新及改款车型。这意味着,2019年也将是奔驰的产品爆发之年。

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