年销15万台+,国产SUV没几款!它属其一,玩起跨界来贼溜!

2019-01-10 | 浏览:410 | 评论:0

日前,吉利汽车公布了2018年总销量数为1500838辆,逆势增长20%。其中帝豪家族贡献了553102辆的销量,而帝豪GS作为重要车型全年销售157638辆,占比就高达28.5%。

年销达到15万辆以上的国产SUV车型其实没几款,尤其是定位为跨界SUV的车型更是稀少。帝豪GS自2016年4月上市之后,销量一路攀升,月销连续20个月保持在1万辆以上,并在2017年、2108年连续斩获15万辆+的销量,可见产品力非同一般。

为什么这么说呢?翻看近两年国产SUV排行榜,你会发现15万辆+意味着能够在上百款国产SUV车型销量排行榜中挤进前10名,由此可见消费者对GS的认可。

在帝豪GS 2018年销量刚刚公布的第二天,即在重庆试驾了帝豪GS 2018款 领潮版1.4T 自动臻尚智联型,厂家指导价为10.48万元,比起售价为10.68万元的顶配车型缺少的配置仅为发动机启停功能。

对于GS的外观,这已经不是一款新车,相信街上也见过不少它的身影,在此不需要做过多的描述。

拿到这辆红色的2018款领潮版帝豪GS,可以看出新车比起2016款车型在上下进气格栅、轮毂等处添了更多的时尚元素。

再加上车尾大尺寸的仿进气口、散热口造型以及18寸的双色轮毂,整车看上去动感十足。时隔两年来看,跨界风格的帝豪GS一点不过时,能在颜值上保持长久的吸引力也是其能畅销的原因之一。

我们的第一站便是前往重庆网红涂鸦街——黄桷坪。不用专门停下车来设置导航,直接对着车说"你好,帝豪GS",就可以唤醒导航功能,非常方便。这是帝豪GS 2018款 领潮版车型的亮点,配备了集智能、便捷于一身的GKUI智能生态系统。

在这套系统中,除了具备高德在线导航、智能双机互联以外,2018款帝豪GS还增添了APP远程控制、智能语音控制以及海量视听资源。

重庆的路况十分复杂,像上坡辅助这样的功能非常实用。不光是试驾的顶配车型上有这个功能,帝豪GS全系均标配了上坡辅助。此外,像ESP系统、ABS防抱死系统、刹车辅助系统等配置也是全系标配。

令人惊喜的是,在我们试驾的车型上还配备了主动刹车系统、全速ACC自适应巡航、胎压监测、自动驻车等中高端车型中才有的智能安全配置。在7-11元万这个价位区间里,帝豪GS的配置还是非常厚道的。

在动力上,帝豪GS 搭载的1.4T发动机和干式双离合变速箱的调校在日常代步中,起步跟车都能顺利完成任务。在大部分人的常态驾驶习惯下,轻踩油门平缓起步或慢慢减速,这套变速箱能够一气呵成,并不会出现此前担心的顿挫问题。

在短暂的试驾体验中,帝豪GS给我的驾驶感受是一辆特别容易上手的车,转向轻盈、车身灵活自如,过弯时侧倾不大,压过减速带的时候干脆利落、路感很丰富。

小编语

最后,十万多买到一辆配备车身稳定系统,无钥匙进入/启动、电子手刹+AUTOHOLD、胎压监测、自动大灯、自动空调、四门车窗一键升降、全景天窗、前排座椅加热、LED大灯以及18英寸大轮圈等等配置的紧凑型SUV,而且颜值数一数二,帝豪GS这个性价比确实有理由在市面上畅销。

2019年,跨界SUV的市场体量相比传统SUV而言仍然有很大上升空间,依托过硬的产品品质,相信帝豪GS会继续创造属于它的辉煌。

标签: #海选导购 #SUV
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