同样是中级车,全新一代标致508L跟雅阁和帕萨特的定位有点不一样。
508L的目标人群更加清晰,定位也更加针对个人市场,所以它会跟以前传统中级车的公务车形象是渐行渐远了。当然508L的设计也很好证明了这一点。
全新标致508L使用的最新设计语言,跟旗下的其他车型一脉相承。
海外版本的全新508车型,大多数人关注的点无疑是无边框车门和掀背式尾门设计,而国内的全新标致508L,则改用了传统的车门和后备箱结构。
为什么会这样?首先,海外版本的全新508车型采用无边框车门,更多是为了方便后排乘客上下车,而国内的全新508L车型则进行了加长,更大、更充裕,无边框车门的优势已经不太明显了,再考虑到了无框车门的耐久性和隔音性问题,因此国内的全新508L车型最终搭载了传统结构的车门。
至于掀背式尾门设计,则容易出现让尾气进入车内、损失空调温度等弊端,对后排乘客是不够友好的。因此,国内的全新508L车型也针对这点进行了修改。
至于配置,毫无疑问国内版本会更好。
全新标致508L的硬件是值得肯定的,那具爱信的8AT自动变速箱也曾出现在丰田凯美瑞和沃尔沃S90上,发动机的动力也得到了重新的调校。
至于操控?对于一台法国车来说,不应该很值得期待的吗?
扯了这么多,不如赶紧来看视频:
轮到你说:
看完视频,你期待全新一代标致508L车型吗?