据悉，在2018年中国车市整体下滑的大背景下，发改委有望在今年出台鼓励购车消费新政，用以提振中国车市销量。

1月8日，国家发展改革委副主任宁吉喆在接受媒体采访时表示，尽管2018年中国汽车市场整体规模接近3000万辆，但市场潜力依旧存在，消费者仍有合理消费、绿色消费、升级消费的需求。汽车产品已经从城市市场向农村市场下探，发改委正在考虑制定相关政策鼓励这一层级消费者的购车等消费行为。

此外，在外商投资方面，宁吉喆还提到2019年不仅要全面清理外商投资准入负面清单，针对外资设置的准入限制，还要修订《外商投资产业指导目录》和《中西部地区外商投资优势产业目录》，扩大鼓励外商投资的范围。其中，包括新能源汽车、动力电池等或将成为外商投资重大项目。

日前，从海马集团获悉，海马新能源将首批300台海马E3新能源汽车交付给海马小明，并在海南上牌完毕。这意味着海马正式进军海南绿色共享出行市场。

海马小明于2018年12月初取得海南分时租赁备案证书，获海南共享出行行业准入资格。海马小明主要提供纯电动汽车的分时租赁、长租、短租、以租代售及充电服务等。海马小明规划，在2020年前向海南地区投放5000辆海马新能源汽车用于共享出行。

小明出行成立于2017年7月，围绕新出行，业务主要有分时租赁、充电桩运营、停车位共享等。目前，小明出行在南京、合肥、西安、徐州、郑州、黄山、武汉、深圳等全国23个城市布点运营。

1月9日，法雷奥宣布与美团就最后一公里无人配送技术达成战略合作。美团是目前中国领先的生活服务电子商务平台，也是国内领先的食品按需配送平台。双方将共同研发适用于最后一公里的无人配送车辆。

结合美团的应用场景和无人驾驶技术，法雷奥将为无人配送车辆的研发提供包括但不限于电机、传感器、照明及热管理等关键零部件及相关技术。法雷奥在这些领域拥有世界前沿的产品和解决方案，处于业内领先地位。

“作为一家科技公司，法雷奥正在推进当今汽车行业的三大技术变革：汽车电气化、自动驾驶和数字化移动出行。我们相信除了在乘用车和商用车领域的应用以外，法雷奥开发的许多创新技术和产品，也同样适用于美团的无人配送平台，此次合作也将进一步助推绿色和智能交通的发展，并满足社会在该领域日益增长的需求。” 法雷奥中国首席技术官顾剑民表示。

据外媒报道，中国电动汽车制造商拜腾欲开启新一轮融资，希望筹得至少5亿美元资金，以支持公司进一步发展。此举将使这家成立仅三年的公司估值超40亿美元。

拜腾最新一轮融资旨在主要吸引外国投资者，筹得的资金将主要用于其首款高端电动SUV M-Byte的研发和量产。中国政府积极推广新能源汽车，以帮助减少空气污染，支持高科技发展。

拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康（Carsten Breitfeld）去年十月份曾表示，公司考虑进行首次公开募股（IPO）以筹集资金支持业务扩张，在此之前，拜腾将会在私有市场寻求新一轮融资。

据外媒报道，随着消费者继续避免购买柴油车以解决城市氮氧化物污染问题，英国12月新车销量同比下滑5.5%至144,089辆。由于柴油车需求下降，2018年英国新车注册总量也遭遇打击，较去年同期下滑6.8%至237万辆，创2008年全球金融危机以来最大跌幅。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，12月份英国柴油车销量连续第21个月下滑，跌幅达26%至42,465辆，市场份额从2017年同期的37.8%下降至29.5%；而就2018年全年来说，英国柴油车销量暴跌近30%。