插电式混动汽车1月销售7.7万辆，虽然目前体量偏小，但增长强势，1月增幅为208.5%，带动了新能源市场的全面增长。

富通智数舆情（http://zhishu.futongdf.com.cn）整理分析，TOP10厂商累计销量7.2万辆，贡献了93%的业绩，覆盖了绝大部分插电式混动车系；其中比亚迪以4.7万辆优势排名第1，市场份额超过60%；理想汽车凭借单款车系月销1.2万，市场份额超过15%；华晨宝马、北京奔驰销量接近0.3万辆，排名第3、第4；其余厂商之间销量差距不大。

TOP车系中以SUV车系为主，除秦PLUS DM-i、宝马5系PHEV、奔驰E级PHEV、汉DM外，其余均为SUV车系。

比亚迪品牌通过自有供应链有效降低生产成本，旗下秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM、汉DM强势霸榜，优势或将进一步继续扩大；理想ONE作为新势力的代表，通过精准定位市场，销量已经持续3个月破万辆。

荣威eRX5虽然排名靠前，但较同期销量下滑接近70%，主要源于插电式混动市场竞品增多，生存空间被进一步挤压。

据数据显示，投诉问题主要集中在质量问题上，占比60%，车身附件及电器问题尤其突出；其次是其他问题占比30%，主要聚焦在减配相关的问题；服务问题投诉占比不高，仅为10%。

投诉问题中，其他：疑似减配问题尤其突出，沃尔沃XC60新能源后备厢感应功能提及次数较多；其次是影音系统故障、动力电池故障问题。

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