4月21号，长安汽车新纯电动品牌长安深蓝举行了该品牌成立以来的首次新闻发布会。

据了解，全电动数字平台不仅可以实现纯电动、增程、氢燃料电池三条技术路线，而且具有高效、高性能、高智能、高安全四大优点。为此，长安深蓝的第一款量产车型c385也将推出三款动力车型：纯电动版、增程版和氢燃料电池版。

C385定位为中型车，车身长、宽、高4820/1890/1480mm，轴距2900mm。一辆具有溜背形状的汽车通常并不乏味炫酷十足，c385也是如此。除了C385的动态设计，花瓣形的轮毂ta为19.85英寸，它的抗风性能仅仅为0.23Cd。

c385纯电动预计将推出两种不同的版本。其中，基于耐久性的版本综合耐久性可达700km以上，而基于性能的版本最大功率可达190kw以上，功耗可低至12.3kwh/100km。

当增程版充满油和动力时，CLTC工况下的综合续航能力可达1200公里以上，纯电动续航能力可达200公里以上，100公里进料油耗为4.5升。作为中国第一辆量产氢电动汽车，c385氢燃料电池版CLTC的综合续航能力可达700公里以上。在加料状态下，每100公里的氢气消耗量将低至0.65kg，可实现3分钟的超快能量补充。

除了动力续航能力之外，它还具有明显的车身尺寸优势。此外，在抗风性能方面，c385的抗风系数低至0.23cd，相当于特斯拉车型3的水平，基本处于行业领先地位，知道保时捷泰康的阻力系数是0.22cd。在配置部分，根据官方介绍，c385将配备同级别最大的19英寸轮毂，配备电动掀背门，车内中央控制屏幕尺寸为14.6英寸。

从这一系列数据和配置可以推测，c385上市后的竞争市场也可能以20万级别作为主要的销售市场。尽管目前暴露的产品信息不多，但从全电动数字平台在效率、性能、智能和安全方面的四大优势来看，新车的产品竞争力不容低估。

此外，该4WD平台的性能非常出色。据报道，配备c385的190kw单电机的加速度仅为5.9秒。借助最新一代制动双冗余系统和h臂多连杆独立悬架系统，用户还可以考虑操控稳定性和驾驶舒适性。

还有，预计c385还将体现高智能的优势，可以实现全面的高速OTA和高水平的智能驾驶能力，以及电池、电池、车辆和机器数据以及车身结构的高安全性。

小凹认为总体来看，在高效、高性能、高智能、高安全的四大优势下，c385作为长安深蓝品牌的首款车型，有望延续长安汽车近两年在20万级新能源市场的“火爆”势态，成为这一级市场的热门车型。你觉得呢？如果你有其他看法，也可以在评论区留言和大家一起讨论哟~