本田2019新年媒体大会发布新举措 电动化与自动化趋势已形成

2019-01-08 | 浏览:366 | 评论:0

2019年1月7日,本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司以及东风本田汽车有限公司在北京共同举办了Honda 2019新年媒体大会。此次大会本田发布了未来品牌各项战略的推进举措,重点介绍了以ICV为中心的技术升级规划...

20周年纪念 累计销售超一千万辆

2018年是本田在中国启动整车生产的第20周年,截止至2018年5月本田在中国的汽车累计销量突破1000万辆,像是第十代雅阁、凌派以及思域等7款车型年销量突破了10万辆以上,其中思域是本田在华销售首款超过20万辆的车型。2018年本田在华发车辆超过2017年,终端销售量达到143万辆,与2017年持平。不仅是汽车,本田摩托还给中国消费者带来了包括全新旗舰车型“Gold Wing”在内的多款新产品,打通并扩大了Honda DreamWing在华的销售渠道。在船舶和航空领域,本田还推出了全新一代船外机旗舰“BF250D”;HondaJet的中国运营基地也在广州正式启动,本田为中国消费者提供的产品可以说是囊括了海洋、陆地、天空。

2018年本田开始在新能源方面有所动作,推出了几款搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID的车型。本田还在今年推出了首款电动汽车——理念VE-1、首款电动摩托车——V-GO,这两款产品的落地正式为本田的电动车时代拉开了序幕。

Honda CONNECT领衔 本田开启未来变革

Honda宣布第二代Honda CONNECT系统将于今年投入应用。第二代系统强化了实时拥堵信息等等的导航功能,还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等,此外搭载第二代Honda CONNECT系统的车辆还可以相互进行位置共享。Honda CONNECT系统是ICV的核心技术之一,未来还将在系统中导入AI个人辅助功能,通过语音实现人机交互。会上本田还展示了为扩大移动和生活的“FUN”,其中包括本田和医疗康复机构合作研发的“Honda Walking Assist”。

Honda CONNECT

长谷川祐介介绍了Honda CONNECT系统的研发愿景:充分发挥互联技术,为移动和生活提供“舒适”“乐趣”和“安心”的价值。让汽车与人的关系越来越近,弱化交互上的壁垒,完成车、人、生活的无缝连接。为实现这一愿景,今后Honda CONNECT系统将导入AI个人辅助功能,实现人车对话,同时利用车联网与车互联,实现在线支付、车载娱乐以及视频通话等功能。从2019年开始,具备上述部分功能的第二代Honda CONNECT系统将在新产品中应用。

FUNTEC技术升级

在此次大会上,本田执行副总经理长谷川祐介介绍了本田为扩大移动和生活的“FUN”、实现“FUNTEC WORLD”而正在推进的几项技术升级和颇具特色的举措。

电动化:本田以“截至2025年在中国投放20款以上电动化车型”为中期目标,持续扩大电动化产品阵容。继“理念VE-1”之后,东风本田将与本田合作开发一款全新的电动车型。在未来还将探讨构建包括电池回收、再利用在内的电池生态系统。

混合动力:本田将进一步增加搭载双电机混合动力系统“i-MMD”的车型,同时还将以该系统为基础开发“无限接近电动车”的插电式混合动力系统。

自动驾驶技术:研发可以为各种复杂路况提供安全驾驶辅助的“全方位ADAS”系统,预计在2020年针对中国实际路况进行道路行驶测试。

Honda Walking Assist:这是一款辅助因年长或疾病而行走困难的人提升康复能力的装置。本田多年研发机器人的经验为这项技术落地提供了大量理论以及实验基础。2015年Honda Walking Assist获得了ISO13482的国际安全规格认证,在日本已经面向医院等机构进行租赁销售了,2016年又再次获得了欧盟医疗设备认证,目前Honda Walking Assist开始和部分国内医院及康复机构开展合作,探讨它在中国的实用可行性。

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