媒体一汽-大众官方获悉，当地时间2月25日至27日，一汽-大众新品牌将在大众集团总部德国沃尔夫斯堡发布，新品牌也是大众集团旗下的全新子品牌。

新品牌将定位年轻、现代的品牌形象，并将启用全新的品牌LOGO，进一步体现一汽-大众持续创新的经营理念。

早在2017年一汽-大众发布2025战略时，一汽-大众就正式提出将推出第三品牌，与现有的大众、奥迪品牌形成“三驾马车”的合力，更大程度满足市场需求。

近日，广汽集团便发布2018年全年的产销快报，数据显示，2018年广汽集团生产汽车219.40万辆，同比增长8.77%，销售汽车214.79万辆，同比增长7.34%。

在2018年车市不容乐观的情况下，广汽集团再度突破200万的销量大关，并创造了新的高度。

不同于其他集团旗下品牌大规模地出现下滑，广汽集团下除了广汽菲克以外，其他子品牌几乎全部逆市上扬。纵观全年细分品牌的销量，尤其是以广汽本田和广汽丰田为首的日系大军为广汽集团作出了重大的贡献。

3、每日投放30万吨 中石油全面开售国六油

在2019年1月后，中国石油每日向市场投放国六标准汽柴油30万吨。

据中国石油销售公司相关部门负责人介绍，自2018年12月14日，中国石油两万多座加油站悉数开售国六A阶段车用汽油和国Ⅵ车用柴油，并由此成为全球执行最严油品排放标准、从事成品油生产与销售的企业。

中石油全面开售国六汽柴油，与国家相关部委的要求一致。

日前，南京政府公布了《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，提出到2025年，南京新能源汽车整车产量在全国城市中排名前三，主营业务收入力争达3000亿元以上；拥有2家具有世界品牌效应的整车企业和10家以上全球知名核心零部件企业。

《计划》里说到，2020年底前新增的禁区通行证及2020年后所有的禁区通行证，只向新能源汽车发放。到2020年，全市新增新能源汽车5万标准车以上，保有量达到13万标准车以上。

1月3日，零跑汽车首款量产车S01在北京水立方正式上市。在发布会后，零跑汽车副总裁赵刚对媒体表示，“已经和长江汽车签署了代工协议，将由长江汽车代工生产。”

赵刚表示，首先，长江是获得发改委新能源乘用车生产资质的正规车企，其前身杭州客车厂有着几十年的悠久历史，而长江与零跑都是杭州当地的车企，方便日常生产工作中的协调和合作。

其次，长江的乘用车生产线几乎是全新的，设备也是国际先进水平，生产线整体硬件水平和产能符合零跑的生产要求。