这些知识不知道,汽车保险买了等于白买

2019-01-07 | 浏览:183 | 评论:0

 @Ryan... 

最近准备入手一辆纯电车,(本人汽车小白)听说纯电车的保费要比燃油车高出不少;请问下大神,有哪些汽车保险是必须买的?怎么买才能避免被坑?


黄瓜


因为电动车大部分保单按照补贴前售价来算,所以保险费要比燃油版车型高不少。


怎么买才能避坑?抱歉避不开,新车上首次保险必然会被坑一次,唯有买保险的时候多要点礼物。。。至于什么险种必须上,哪些不必要还是可以说一下的。


必须买:交强险、第三者责任险(新手推荐100万起)、车内驾驶员/乘客意外险、涉水险(多雨地区可买)、不计免赔


视自身情况可以不买:自燃险(新车自燃厂家赔)、全车盗抢险(车别停在荒山野岭就行,到处都是天眼贼跑不掉)、划痕险、玻璃单独破碎险、新增设备损失险


当然这里只是建议,具体看你的用车环境。举个例子:你那边经常有熊孩子高空砸物,那单独的玻璃险就要买了。。




 @小明 

插电混动车型充电桩是一个难题?我是在3.4线城市生活,充电桩可以安装在自家的出库或车位上吗?如果可以安装是谁负责安装?是4S店还是政府来安装?因为想考虑插电式混合动力车型就是不知道充电如何解决,谢谢求解答


黄恒乐


插混车也是需要安装充电桩的,因为现在很多公共充电桩已经全数变为直流快充桩了,插混车绝大多数都只能交流慢充,没私桩等同于没桩可充,这时候我非常建议你买汽油车,不然你的插混车油耗又高、车子又慢、车价又贵,完全没有意义。


桩是厂家送的,一般新能源车制造商为了推销产品,都会送你一根成本也就几百块的交流桩,但布线的材料费和人工费都是很贵的,所以线材一般只送30米,多出来的得自己掏钱。


厂家会指派工程人员给你勘探实地,找到合适安装充电装的位置,得到电力部门和消防部门的盖章允许之后,工程人员就会帮你把充电桩安装上去。




 @了了 

听说19年1月31日以后补贴减少30%,所以想赶紧提一台元ev360,虽然很介意它的中控,但是明年又推出ev500而且我介意的中控也会变成简洁风,但是车价会上升,补贴会减少,现在在纠结到底怎么买?


邮差先生


没错!前两天确实又有新款元EV的消息,而且是元EV535,NEDC续航410km,说真的看到这个消息往冲动点说,别管什么补贴减少,买新不买旧绝对是真理。


那么说到补贴下调影响车价,我觉得作为消费者大可不用太担心,甚至是影响自己原本的购车计划,要知道目前的产品更新迭代真的很快,看似便宜的旧款实际上还真没新款性价比高


所以我的推荐是等元EV535,要是真的急着用车的话,可以考虑一下同级的其他车型,元EV360真的有点跟不上节奏了。



 @小黑 

(纯电)车是用来开的不是用来比续航的,希望能推荐个15万以内 驾驶体验比较好的,谢谢。


周师兄


15万内驾驶体验比较好的纯电动车其实并不多,这里面推荐3款吧。


轩逸纯电补贴后15.9-16.6万元,售价略微超了点预算。它的外形和燃油版的轩逸保持一致,是基于全新一代日产聆风的纯电动技术,搭载容量为38kW·h的三元锂电池组,综合工况续航里程为338km。它的驾驶体验还是比较舒适的,拥堵路况下甚至可以接近单踏板驾驶,不过电池在车底,车内坐姿会显得高一点。


传祺GE3 530补贴后售价为12.98-15.58万元,续航能力和智能网联方面都有较大升级。它基于全新的平台打造,动力依旧采用永磁同步电动机,最大功率为132kW(179PS),最大扭矩为290N·m,在综合工况下续航里程可达410km,电池容量提升至54.75kWh。GE3支持单踏板操作,在单踏板模式,电门的输出特性会发生明显改变,变得更加温和,如果你松了脚,动能回收回达到最大值,幅度不小,这个回收动作对于市区来说,基本就可以完全替代刹车了,


威马汽车是近几年来造车新势力中的一员,首款车型威马EX5补贴后仅11.23-21.63万,它的续航里程较为亮眼,有多种续航版本可选。同时,威马EX5还搭载有各种丰富的人车交互配置,将新能源+互联网的概念推到了一个新的高度。驾驶体验方面也足够水准,当然前排座椅会比较硬,坐在后排则会感觉悬挂条件有点欠缺,但是从售价来看还是在这一价位中不错的车了。



 @布 

哥你好!跑长途多一些适不适合买混动车型比如凯美瑞混动,是suv车跑长途好一些还是轿车实惠又不失档次呢?最近就要提车了恳请回复


等一个BKB


你好,跑长途多混动仍然是有价值的,虽然绝对意义上,高速巡航的混动系统不会比内燃机高速时的高效区间明显省特别多,但是毕竟正常开车总是会处于一个动态变化的区间,所以不论你怎么开,混动还是要省不少的。所以你选择凯美瑞混动也好、或者雅阁混动等其它混动车型也罢,都是比较适合的。


至于SUV和轿车还得你看个人喜好了,喜欢高坐姿、需要更灵活的空间使用率可以考虑SUV,喜欢低重心、灵活的驾驶感受,那还是轿车更合适。


就以你目标车型凯美瑞混动这个二十多万的价位来看,轿车总的还是要比SUV性价比更高一点,当然这不是选车的最高权重,还是看你个人的用车环境,以及对于驾驶者、乘客、空间的侧重。



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