插电式旅行,这是新“瓦罐”时代

2019-01-04 | 浏览:7.3万 | 评论:2

这不是一辆普通的旅行轿车,而是一辆紧跟时代的混动“瓦罐”。

情怀,似乎是旅行车始终绕不开的一个词,而今天的主角蔚揽GTE却在情怀的基础上玩了一把新潮。作为细分市场上第一款插电式混合动力旅行车,蔚揽GTE紧跟时代的脚步,将原汁原味的休旅生活演绎出全新的味道。

蔚揽GTE的造型设计与普通版并无太大的区别,只是在细节上强调了自己GTE的身份。扁平化的设计拉宽了横向的视觉效果,大灯和前格栅采用一体式设计,一条蓝色的装饰条贯穿其中,表明这是一台混动车型。当然,中网上的GTE标识也很好的说明了这一点。整个车头最吸引我的便是头灯组的造型,见棱见角,再加上LED光源点亮后冷峻的“目光”,无不透露着一股犀利的气势,而C型LED日间行车灯则是GTE车型独有的标志。

车后45度是旅行车最具杀伤力的角度,甚至说是精髓所在,修长的车身并没有让后备箱变得臃肿,优雅的线条勾勒使侧面看起来非常完美,舒展的造型让人无法抗拒。

车侧和车尾是旅行车最具有杀伤力的角度,可以说是精髓所在,修长的车身并没有让后备箱变得臃肿,优雅的线条勾勒使得侧面看起来非常完美,舒展的造型让人无法抗拒。车顶银色的行李架,如果后期加装顶箱或者固定雪板,这无疑才是旅行车应有的范儿,或许这就是“瓦罐迷”钟爱它的原因吧。

不仅如此,作为GTE车型,它还特别配备了17英寸铝合金轮毂Montpellier,既能降低风阻减少油耗电耗,独特的造型更是增加了蔚揽GTE的辨识度。作为旅行车的一大优势,宽敞的行李箱空间是服务长途旅行计划的必需要素,为日常家用与长途出游提供了丰富、灵活的储物潜能。另外,尾门还带有感应开合功能,用户只需将脚伸至尾箱底部轻轻划过,尾门即可自动开启,携带钥匙远离车辆时又能自动关闭,这也是一款优秀旅行车必备的职业素养。

打开车门,浓郁的德系味道扑面而来,大众品牌一向简洁的风格,以不变应万变,很好的避免了复杂设计所带来的审美疲劳。作为GTE的专属内饰亮点,蓝色的缝线也很好的体现出了一台混动车型的气质,而进口大众无可挑剔的内饰品质,也符合这个价位应有的水准。熟悉的三幅平底式方向盘在大众品牌的很多车型上都有所使用,粗细、软硬都拿捏得恰到好处。

方向盘后面配备的12.3英寸的全液晶仪表,显示效果非常细腻,还可以通过多功能方向盘上的按键对仪表中的信息进行切换。在不同的驾驶模式下,仪表的显示样式和风格也会随之进行相应的改变。另外,还可以把地图直接投射到仪表上,在驾驶时减少了分神所带来的潜在的安全隐患。

采用Nappa真皮材质的ergoComfort人体工学座椅,质地柔软,触感细腻,具备14向电动调节与加热功能,同时驾驶席还带有按摩功能,很大程度上帮助驾驶员舒缓长途驾驶所带来的疲惫。

设计简约的蔚揽GTE内心却一点都不简单。拥有双重“性格”的它,装备了两套性格迥异的动力系统。

设计简约的蔚揽GTE内心却一点都不简单。拥有双重“性格”的它,装备了两套性格迥异的动力系统,1.4TSI涡轮增压发动机+85千瓦电动机的组合,既满足了动力上的需求,同时又兼顾出色的燃油经济性。其中发动机最大功率115千瓦,最大扭矩250牛•米,而综合功率为160千瓦、综合扭矩为400牛•米。配合6速双离合变速箱,可在7.6秒内完成0-100公里/小时加速,最高车速直指 225公里/小时。

得益于混动技术的加持,蔚揽GTE在低速状态下告别了双离合变速箱顿挫的弊病,依靠电动机起步更加线性,而当深踩下油门,发动机则会第一时间介入,这个过程细微到让人无法察觉,要不是听到发动机舱传来的引擎声响,还真的会给人一种在开纯电动车的错觉。

此外,蔚揽GTE还提供了5种驱动模式,有E-MODE、混合动力、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式以及GTE模式。其中最令我感触深刻的就是GTE模式,这个模式开启了它的终极状态,整套混合动力系统协调工作,释放出它的全部扭矩,澎湃的动力开始源源不断地输出,从而得到了更好的加速体验。

而在E-MODE纯电模式下,车辆不仅能够实现零油耗与零排放,还可达到50公里的纯电续航里程。同时,该车还配备了一项特别暖心的安全配置——e-Sound电子发动机声音,用来模拟传统发动机发出的声音,不仅能够提醒驾乘者,还能够引起行人与其他车辆的注意,保障行车安全。

尽管是一款注重环保的GTE车型,但在驾驶方面却毫不含糊,前麦弗逊、后多连杆的悬架组合与普通版一致,而DCC动态底盘控制系统也并没有因它特殊的身份而被阉割,这一系统帮助蔚揽GTE在驾驶方面获得了更好的体验。在舒适模式下,通过减速带时几乎感受不到颠簸,而当切换到运动模式,则会有一个完全不同的感受,悬架会将绝大多数的路面信息传递给驾驶者,过弯时也会明显感觉悬架给予车身更多的支撑力。

经过一天的相处,蔚揽GTE绝对可以称得上“既运动又顾家,既澎湃又节能”,而其混动的身份在细分市场更是绝无仅有。在这个追求个性的年代里,抛开情怀不谈,旅行车比轿车更大的空间以及比SUV更灵活的操控,已经逐渐被更多年轻人所追捧,而面向日益严苛的政策法规,蔚揽GTE则走在了时代的前沿,开启了全新的旅行模式。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。