第二季mu-X联合《中国国家地理》科考活动在京启动

2019-01-03 | 浏览:2.8万 | 评论:0

看了下手机,不知不觉已经步入了2019年,相信大家也度过了自己最有意义的2018年;作为一名奋斗在前线的汽车编辑,我打开了电脑,整理起自己这一年中所有记录生活点滴的照片,发现最令我印象深刻的活动还是那次新疆戈壁的无人区穿越,而陪伴我穿越无人区的正是今天这辆mu-X牧游侠。

我国有着广阔的自然资源与壮丽的大山大河,但想要欣赏美丽的景色且实地考察一番并非易事。在第一季联合考察中,mu-X牧游侠成功跟随《中国国家地理》先后深入藏东南、三江源、阿尔金以及新疆南戈壁四条线路,书写了总里程达到一万公里的科考传奇。

第一站科考队在藏东南冰川考察活动中,于西藏林芝地区拍摄了米堆、来古、仁龙巴、栋曲4个冰川;并针对米堆冰川进行10年周期的影像对比,验证了冰川的退缩状况。第二站三江源无人区考察,从拉萨出发,在通天河三角区、烟瘴挂峡谷中完成野生动物生态调查,并成功抵达黄河源约古宗列曲;拍摄到藏野驴、藏原羚、藏羚羊、喜玛拉雅旱獭,斑头雁等高原野生动物。第三站,在阿尔金山无人区我们进行了野生动物调查,并穿越世界最高海拔(4700米)的库木库里沙漠。 第四站穿越新疆南戈壁雅丹,途径吐鲁番-哈密盆地的南湖戈壁,除了彩丘地貌、古火山口、独特风蚀地貌等南戈壁的特殊景观,我们还收集到珍贵化石标本,发现了珍贵的古人类石器。

自新款mu-X牧游侠发布之后,江西五十铃mu-X牧游侠便成为了《中国国家地理》2018年科考活动官方用车,在穿越瀚海戈壁的路上,mu-X给了我超出预期的体验。除去霸气粗犷的外观和针对国人设计的精美内饰外,令我更满意的还是它的性能;mu-X四驱车型标配的伊顿差速锁会提供强大的越野及脱困能力,高强度的非承载式车身、底盘及扎实的悬挂系统,让越野变的如此简单,而且作为一台柴油车,它的噪音控制也相当完美。

回顾完2018年硕果累累的科考征程,2019年第二季科考活动即将拉开帷幕。江西五十铃汽车有限公司总经理朱毅与《中国国家地理》杂志社副社长才华烨共同宣布,正式开启2019第二站联合科考活动。

2019年,mu-X牧游侠将继续和《中国国家地理》一起踏上征程。4月横断山三江并流考察,穿越怒江大峡谷,探访峡谷中的民族;6月穿越喜马拉雅山,寻找山脉原始文明;8月阿里高原考察,发掘藏地文明起源;11月塔克拉玛干沙漠考察,走进最后的沙漠部落探寻原始绿洲。第二季科考活动将用更长的时间、更远的距离,来探索我国自然奇景中的世外文明。

江西五十铃汽车有限公司执行副总经理笹冈宪一表示:“江西五十铃作为其品牌在亚洲的皮卡及SUV三大生产基地之一,日后将持续引进全球同步车型,让中国消费者也能体验到五十铃最新的产品与技术。”江西五十铃汽车有限公司副总经理、江西五十铃汽车销售服务有限公司总经理陈武提到:“2018款mu-X牧游侠在应对各种复杂路面表现出的越野性、动力性、可靠性、燃油经济性都让人满意,“科考级SUV”的定位实至名归。“

2018年科考活动圆满成功,是《中国国家地理的》的精心筹划与专业精神和江西五十铃及mu-X牧游侠的强大助力共同合作的结果。《中国国家地理》杂志社社长兼总编辑李栓科表示将继续与江西五十铃mu-X牧游侠,用科学和专业共同敬畏广阔神州。

联合科考活动不但实现了“科普民众,致力环保”,而且也呼吁更多的越野爱好者,出发上路,用车轮丈量远方。“探索不止,征途再启”,相信江西五十铃mu-X和《中国国家地理》一定能在第二季联合科考活动中收获更重要的成果。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。