大家好，我是你们的纽北车手鸭鸭

要说车圈最闹腾、最爱上新闻的品牌，咱特斯拉指定能排上前三，

这不，据electrek报道：

一辆使用完全自动驾驶FSD Beta版的特斯拉最近又撞上了马路边边的柱子上。

和以往车主拿不住“证据”、与特斯拉来回扯皮不同的是，这回车主拍下了倍清楚的事故瞬间：

从视频来看，该车主在右转弯后，车辆径直向着马路边的柱子上撞去。

并且这回车主全程手握方向盘，紧急时刻还大力救了一把方向盘。

尴尬的是，在这起事故发生前一个月，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克还在高调宣称：

——特斯拉的 FSD Beta 版在该计划的一年多内还没有发生事故。

好家伙，这波打脸实锤了属于是？

好在，该车主最终只是车身一侧刮蹭了一点漆，人身安全并没有受到威胁。

但是，鸭鸭要说但是了。

这头的特斯拉就没有这么好运了：

据外媒报道，有关特斯拉“幻影制动”的投诉在美国国家公路交通安全管理局网站(NHTSA)上的投诉量呈现快速增长。　　

“幻影制动”指在特斯拉在启动高级驾驶员辅助系统后，车辆会因为对道路情况的判断失误而进行急刹车，从而干扰乘坐体验
同时也会对后方车辆的行车造成严重影响，并且容易引发追尾事故，对行车安全造成威胁

根据该外媒的调查，与特斯拉“幻影制动”有关的投诉在过去三个月中上升到107个，而前22个月只有34个。

要知道，这一时机恰逢特斯拉决定停止在其车辆中使用雷达传感器，转而采用仅配备摄像头的系统。

NHTSA表示：它已经收到了这些投诉，并正在对其进行审查。

而就在不久前，NHTSA刚宣布：

由于在车辆启动且驾驶员未系好安全带时，蜂鸣器可能无法正常工作，特斯拉将在美召回超过81.71万辆汽车。

根据NHTSA官方网站公布的信息，此次召回的车辆包括：

• 2021-2022年间生产的Model S、Model X
• 2017-2022年间生产的Model 3
• 2020-2022年间生产的Model Y

根据特斯拉的说法，这一问题可能和车辆的部分软件错误有关，虽然特斯拉并未公布将以何种方式召回，不过大概率将会通过OTA升级来改进相关软件问题……

与此同时，据@智车派报道：

国内特斯拉客服表示，目前暂未查询到与国内车型安全带相关问题的召回说明。