相信很多人选择美系车的原因就是因为其具备比同级车有更好的动力输出以及更豪华的内饰。一直以来这都是美系车身上最大的特色。今天介绍的这款车动力表现可算同级最高，出色的驾驶感以及时尚的外观获得年轻消费者的认可，而这就是别克君威了。

在前几天12月27日，2019款的别克君威正式上市，售价和原来不变为17.58-26.98万，成为国内别克家族中相对比较昂贵的轿车一员。值得一提的是面对目前国内大规模推出国六车型的趋势下，而这款新君威依旧是国五车似乎显得有些格格不入。你还会买单吗？而对于这款新车而言，只能看作是年代改款车，也就是说外观内饰基本上保持不变，变的是在部分车型丰富了配置。另外，为了提高车系的年轻化，取消了原来比较保守的亚麻金车漆，而新增充满年轻化的泰坦灰和暗影灰两色。也就是说如果你看到偏暗的车漆，那没准就是最新款的车有一定的辨识度。其实简单来说，这款新车就是为了迎合时代发展而已，其实诚意不算太大。虽然如此，但是这款车的实力还是挺强劲的。

目前现款的君威在售的基本上市17年7月上市的旧款车，而18款车也就只有一条特别版车。话虽这么说，虽然现款推出的时间相对久远，但是依旧具有不错的销量。令人惊奇的是，在面对国内车市遇寒的情况下，君威的销量竟然在一年间逐渐攀升。从新年过后的2月开始，销量基本都是稳步上升的趋势。从原来的月销四千多到如今最近几个月破万的销量。也就是说这是一款经得起时间考验的车。也就是说其优势逐渐被消费者挖掘起来。

君威的定位为中型车，也就是这台车的定位和君越是一样的，不过君威相对比较年轻化走的是运动化的路线而君越相对比较沉稳成熟走的是豪华路线。因此售价方面君威相对低一些。外形方面，君威富有一定的魅力。能看到的是前脸部分依旧是使用别克家族直瀑式格栅加富有特色的展翼式的镀铬装饰，不过由于这是一台定位年轻化的车，所以格栅的尺寸并不会大得夸张，而两侧的大灯设计趋近扁平化。下包围两侧有使用镀铬金属进行装饰充满了时尚感。

而值得一提的是，作为性能版的君威GS，在下包围两侧使用獠牙式的设计尽显运动气质。而性能版为了彰显个性，在侧面使用了红色的刹车卡钳以及独特的运动轮毂，车尾部分特点使用外露的双边双出排气。另外加上中型车的定位，修长的车身给人一种独特的气势。君威的长宽高分别为4902/1863/1456mm，轴距2829mm，对比起目前最热销的本田雅阁尺寸有微弱的优势。雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距2830mm。

内饰方面的话，只能说勉强符合时代的要求吧。主要是因为定位为中型车，具有一定的豪华感在身上，因此看上去不会显得十分过时。有使用8寸触控的中控屏，并支持CarLife的手机互联功能和语音识别控制系统。虽然有使用液晶显示仪表，但并不是全液晶显示而且只是在部分高配才有体现。真皮座椅和真皮方向盘的使用使得肯定。

说到动力方面，也是大家最关注的话题。目前2019款车只推出20T和28T车型，也就是分别使用的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力和261马力，峰值扭矩为252N·m和350N·m，搭载9AT变速箱。

这款28T版车型其实售价并不是十分贵，指导价为22.98万起。值得一提的是，目前年底各大经销商都有一定的优惠活动，估计这款261马力的28T车型为19.48万起。如果起售价20万内的话，其实性价比其实非常高。再与雅阁对比的话20万内，只能选择1.5T 194马力的车型。因此这么一看这款君威还是挺划算的。另外值得一提的是在2017款上还有30H版的车，也就是使用油电混合的车型，这款车的推出主要也是为了应对新能源市场。不过售价更是高达22.98万起，优惠价在19.48万左右。对于选择大马力燃油车或者新能源车还是因人而异吧。

总的来说，对于这款君威而言，性价比还算是挺高的，对于那些追求操控感和驾驶感的消费者而言的确是不错的选择。遗憾的是目前的君威在内饰上的表现确实显得落后，毕竟这是一台2017年款的车型，新款也没有进行任何改动，也是其最大的缺陷吧。但是如果优惠后低配的28T车型仅售20万内的话还是值得考虑的。

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