随着元旦的临近，2018年将成为时间轴里的记忆点，数不清的事件改变着人们的生活，同时互联网及AI智能的发展也为中国汽车市场注入了新鲜的血液；细看四周，国产汽车不仅有自家的江山，更以卓越的品质走向国外；不要怀疑自己的眼睛，2018年的中国车企有着领衔思维，让我们仔细看看，那些中国汽车是如何震惊全球。

年轻我有 逼格我有 安全质量我也有

说起中国汽车，2018年最多的特点就是"年轻化、潮流化、智能化"，在众多品牌中比亚迪全新一代唐DM则是新能源SUV中，最具有代表的车型了。霸气的前脸与雄伟的身姿，强势进入中国SUV市场，除此之外，其安全性能也为人们所称颂；小编犹记得一句台词："江湖中所发生的事绝非偶然"。比亚迪全新一代唐DM在2018年新能源车碰撞测试中，被评为首款五星安全新能源车，在销售数月后，更是被车主们称为陆地坦克，可以说是最亲民的评价了。

事实上，比亚迪全新一代唐无论是新能源版还是燃油版，都拥有非常多的亮眼表现，其悬浮式超大中控屏可以视为超大车载PAD，灵敏的语音智能系统能够控制包括车窗在内的车辆实体硬件，贯穿式尾灯设计使其具有极大的辨识度，同时在动力比赛中，更是赢得了跑车，干得过肌肉车，对于喜欢动感刺激的车主来说是非常棒的福利，相信比亚迪全新一代唐在未来的布局中，拥有更广阔的发展空间。

这一次，我们不仅走向世界，更走出世界

尽管现在的消费者仍有独爱国外汽车的购车心理，但是在国外人眼里，中国汽车也是非常具有购买价值与意义，正如新起之秀的吉利汽车，旗下帝豪是一款国内外通吃的畅销车型，超高的性价比使其备受消费者宠爱。

吉利帝豪因超高的性价比和操控舒适性，深受国内消费者喜欢，成为中国品牌中少数能与合资品牌相抗衡的主力车型之一。在国内轿车销量排行榜中，吉利帝豪的表现并不是昙花一现，无论在淡季还是旺季，吉利帝豪都很自然的进入销量榜前十，足以见得吉利帝豪的在消费者心中的重要地位。

吉利帝豪是中国汽车走向世界的代表之一，而于中国汽车来说，要想进入国际市场则正需要这样高远的眼光与布局，因此哈弗汽车在俄罗斯建厂的新闻，能看出中国汽车想要走出世界的决心。

众所周知，哈弗汽车是国内汽车市场SUV界的"一哥"，良好的口碑与品质使其拥有走出国门的底气，而哈弗汽车选址于俄罗斯开厂的决定表现其想要进军欧洲市场的野心，事实上，哈弗汽车在国外销量一直不错，而在俄罗斯开厂的图拉工厂则专职于哈弗全新车型F7系列制造生产，对于哈弗F7，是哈弗旗下全新F系列的车型，硬朗的外观与智能科技配置使得哈弗F7具有高颜值硬实力的称号。

无论是国内还是国外的消费者，哈弗F7必须有一技之长才能征服消费者的心理；因此哈弗F7搭载了被称为中国十佳发动机的1.5GDIT/2.0T发动机，配有7DCT湿式双离合变速器，表现出百公里加速均低于10秒，工信部油耗为6.8L的强劲实力。而于颜值来说，尽管消费者的喜好不同，但是哈弗F7的外观兼具了硬朗与锋锐的视觉效果，内饰尽显科技质感，相信这样的设计能捕获大部分消费者的芳心。作为走出国内汽车市场的主打全新车型，哈弗F7是很有格调的。

当然，走出世界并不一定需要行业布局，在互联网时代，网络就是最好的传播渠道。在2018年12月初，长安CS55自适应巡航挑战成功攻破世界吉尼斯纪录，55辆自适应驾驶巡航的汽车行驶在道路上，没有偏差，没有错误，强势的表现出中国制造的精准与实力；于2018年来说，中国汽车的智能化已经表现得淋漓尽致，不免有人质疑智能化方向的不稳定性，但是长安CS55把这种质疑扼杀在今年最后的12月中，而象征着公平的吉尼斯世界纪录告诉我们，中国汽车的智能化已经拥有稳定的技术。

玩个性就是这么简单，我的公关我做主

对于消费者来说，喜欢一个车源于第一次接触，一个猎奇的上市事件将为新车消息的传递起着良好的推动作用；纵观2018年，欧尚汽车作为年轻品牌，以别具一格的线上上市模式，撩倒了无数媒体与消费者，堪称教科书式的互联网思维上市活动。

回想当初，所有媒体在欧尚眼里都是不明所以的吃瓜群众，一封地点待定的邀请函被认为是"卖关子"的公关手段，因此在诸如嘉峪关上市的消息透露出来后，各大媒体争先恐后的为其挥洒笔墨；然而，被称为年度最有创意的上市活动岂是简简单单的"卖关子"就可收尾的，随着一封嘉峪关上市取消的消息，各大媒体及消费者都以"一脸懵逼"的状态打听着欧尚科赛的上市地点，在得不到回答后，于当晚零点，欧尚汽车官网以15秒的上市视频震惊了整个媒体圈，顿时所有人心中只有两个字——套路！是的，互联网思维展开宣传，以套路回馈效果，欧尚科赛的新车发布会以仅仅15秒"草草"结束，换来了约3亿人的观看量成为史上最大曝光量的新车发布会。

欧尚汽车科赛的上市活动是非常成功的，它很低调没有任何舞台效果渲染，但它很有个性，试问之前有哪家车企能做到一晚3亿人观看的宣传效果，所以说，欧尚汽车科赛玩的是套路，玩的是个性，在其品牌竞争力具有稳定的实力后，这样的"皮"很有趣。

当然，欧尚汽车科赛的上市活动是不可复制的，就如艺术家的画一样，世界上只有一个达芬奇。

最后小编想说的是，尽管国产汽车与老牌汽车有着一定的差距，但是我们不再是单一的追赶技术，而是在学习中形成具有独立思维能力的国产车企，现在的我们已经具备出口的口碑与实力，相信在未来的发展中，将看到更多的国产汽车出口海外，让世界看到更多的中国汽车。

上述车型总表：（仅供参考）