它的存在，让陆巡一直有压力！

一个强大的对手

才会造就彼此的强大

彼此超越彼此竞争彼此......

共同封王，登上王座！

途乐和陆巡“战斗”1951年开始

双方共同模仿美国军车威利斯

途乐造出了第一代车型4W60

一直到现在的第六代Y62

开创了和陆地巡洋舰竞争的越野大时代

今天要介绍的是途乐的第五代

为什么偏偏要介绍它？

而不是名气最大的Y60？

首先，它是目前还在产的车型

整整1997年-2018年

它一直在生产，从未停歇

整整21年，它还是它的样子

这个世界上还在产的日系硬派

只剩下它和陆巡LC76

作为化石一般的另类存在

在中东和非洲澳洲市场上竞争

这场途乐和陆巡的战斗从未停歇

现在的LC200和Y62越来越软

已经放弃了硬桥设计

为了追求舒适性改成了独立悬挂

而它，Y61依旧是前后硬桥

依旧倔强地使用着直列6缸发动机

挥发着280匹400扭的倔强动力

为了追求极致越野

仍然保留着原厂后差速器锁

很多车型为了适应大家的审美

都已经更新换代了很多次外观

唯有它，坚持21年亘古不变

看到它，就是它，

永远铁骨铮铮的样子

它2004年刚刚进入中国的时候

在当时，它是无数人的梦想之车

也绝对属于越野车里的“豪车”

途乐Y60在中国没有卖过LC80

它也难逃魔咒

在中国市场上依旧不如LC100

每场竞争，途乐都在销量上惨败

但是，丝毫不影响它的地位

依旧是和陆巡平起平坐的

如今，途乐Y62火爆中国

现在的天津港流行这样一句话

“Y62的库存多到港口没地方放”

由于竞争过于激烈

Y62的价格已经下探到负海拔

低配4.0车型43万内可以提车

就在这个时候，它来了

2018款第五代途乐Y61

不知道你昔日的梦想是否还在

圆梦的机会来了，

你的梦还在吗？

依旧是4800诱人的发动机排量

依旧是前后硬桥带后锁的配置

依旧是21年前棱角分明的样子

只是，你长大了......

可能它的设计过时了

但是你却找不到那个时代的理念

可能它的油耗太大了

但是你却找不到那个时代的可靠

可能它的舒适不够了

但是你却找不到那个年代的狂野

它来了，你在哪儿？

下一期，青哥会在天津现场实拍途乐Y61，和大家剖析研究这个曾经的，永恒的“越野之王”。