随着市场竞争愈益激烈，很多豪华品牌都开始走亲民路线，纷纷推出入门车型让普罗大众可以消费得起，豪华品牌不再是奢想。而合资品牌的车型更是走进了寻常百姓家，在保证产品力不降的情况下价格还在下探，消费者心理由原来的“这个价位只能选那款了！”转变成“车型那么多，到底选哪款好？”所以现在经常会有人问大咖——“10万以内买什么车最好？”，不光要10万以内，而且还要10万以内的合资车，这样的要求如果放在几年前，大咖觉得除了赛欧、捷达之外外，真的想不出更好的答案了。

不过随着这几年汽车市场的高速发展，涌现出越来越多10万以内，颜值不低、配置适中、燃油经济性不错的合资车型，目前最为受欢迎的莫过于全新宝来、福特新福睿斯和别克英朗了。那这三款紧凑型车的优劣势都在哪呢？大咖来跟大家一探究竟。

消费者选车大多先从价格去筛选，所以我们首先来看下三款车型的官方指导价：

可以看出，新福睿斯的入门车型只需要8万多起步，而宝来跟英朗都要10万元起步，2万元的的价格优势还是比较明显的。加上这三款车目前都有不同程度的优惠，所以说实际新车落地的价格就都更加便宜了。

为了比较客观地对比，选取各自的10万级的车型来进行对比，分别是：

之前很火的一句话“确认过眼神，我遇上对的人。”其实这句话放到选车上也同样适合，三款车里面看一眼就会忘掉的肯定是宝来，毕竟现在的大众套娃得我都以为自己是个脸盲了；而新福睿斯的“小马丁脸”确实有让人过目不忘的设计功力；至于英朗的话，不咸不淡中规中矩吧。

在车身外观尺寸方面，三车的差异不算很大，肉眼很难察觉出来，而轴距方面新福睿斯和宝来会稍微占点优势，如果坐在英朗后排是顶脚的话，那么坐在新福睿斯、宝来的后排就可以上下左右抖腿了，至于那种实际感受是怎么样，大家想象一下就可以感受到了。

接下来是三款车的动力系统，新福睿斯和英朗的都是三缸机，不同的是，新福睿斯是1.5L自然吸气发动机，而英朗的是1.0T涡轮增压发动机。虽然同是是三缸发动机，但是新福睿斯1.5L发动机明显比英朗1.0T的表现好，毕竟排量在那，而且它的调校和匹配已经表现稳定了，如果不告诉你，新福睿斯开起来你也不会知道这是一台三缸机，而英朗的话，1.5T版本的表现会理想一点，只是价钱就不是这个价了。而宝来则是四缸的1.5L自然吸气发动机，成熟稳定也不需要担心什么。

三款车型里面只有新福睿斯是匹配6挡手自一体变速箱，而英朗和宝来分别是匹配5挡以及6挡手动变速箱，都要上10万元了还是个手动挡的话，可能对于一些“懒癌”用户或者新手司机来说并不太友好。

三款都是可以吃“粗粮”92号汽油的，而且油耗表现都不错，真的是适合家用的车辆，就算油价涨很多，也不会增加很多的用车成本。

最后还是得看看配置，毕竟国内消费者大部分人买车除了看脸，还看配置。首先是安全配置方面，最基础的ESP、主/副驾驶安全气囊、胎压监测都配备了，福睿斯多出了前后头部安全气囊，在被动安全上更多了一道保障。

其它配置上，各自有优势，新福睿斯独有天窗、前雾灯、倒车影像、真皮方向盘、16寸轮毂、真皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、触控式液晶屏；而英朗独有LED日行灯、自动大灯、后排手动空调；宝来则独有后排座椅全部放倒和单碟CD，仅此而已。可以看出，在同级别价格上，新福睿斯所多出来的配置更容易满足消费者们挑剔的要求，它在配置上的优势要远大于英朗和宝来，如果英朗和宝来要买到同样的配置，那车价又得往上抬了。

大咖总结：通过各方面参数的对比，在同等价钱的情况下，新福睿斯配置更丰富，而且有些配置是后期加装难度很大的，而且乘坐空间更舒适，整体表现略胜一筹；而在配置差不多的情况下，新福睿斯的售价也更加亲民，性价比更高。如果你没有大众情怀，又想买一辆个性且实用性高的家轿的话，这三款里面我更推荐新福睿斯。