想要入手合资SUV？今天我们来聊聊大众探歌。探歌是紧凑SUV定位的车型，全系有3款车型，价格区间15.89-17.79万。

探歌的皮囊有浓烈大众味道。扁长的格栅一直延伸到两侧的大灯。下方是蜂窝状的下格栅。整个前脸看起来宽大，有一点皮实的感觉。方形的日行灯的设计挺讨喜的，增添了一些年轻活泼感。

内饰同样是大众常用的设计。传统的T字形布局，内嵌式的触摸屏，还有大尺寸的按键和档把。这样的设计有点过于熟悉。控制岛台没有安排什么修饰，看起来有点单薄。

不过，仪表台搭配了不同材质的饰面，增添了几分活泼和年轻感。用料中规中矩。有硬塑料但是还算扎实。不会有廉价的感觉。

实拍中配车型采用了9.2英寸的触摸屏。屏幕不算大，而且设计了两侧有出风口。视觉上屏幕显得更小。互联配置并不落后，CarPlay和Carlife都有。车联网，OTA升级和语音控制也是标配。实拍车型还配备了手机无线充电，在合资车型中，科技感还是不错的。

方向盘前方有10.3英寸液晶仪表。仪表的界面简洁，显示也够清晰。很容易就能抓住需要的信息。这点比较赞。

轴距2680mm，车宽1819mm。尺寸不算突出，但是内部空间比较赞。180cm的个子坐在前排感觉宽松。头部有不少空间，腿脚可以随意摆动，不会有局促的感觉。座椅的填充物挺扎实的，长时间乘坐腰部支撑也到位。而且支撑电动调节。比较遗憾的是没有标配加热功能，影响了冬天用车的舒适感。

后排也有足够的乘坐空间，但是有地板中间的地台高了。中间座椅乘客的腿脚有点无处安放到感觉。后排坐2个成年人可以舒舒服服。但如果坐满3个成年人跑长途，中间那位就比较难受了。

尾箱401L，载货空间中等偏下。内部空间也不够规整。两侧有轮毂入侵，地板也不够平整。后排座椅支持按可以放倒，空间有一定灵活性。不过后排座椅放倒之后做不到全平的效果。

探歌全系标配1.4T L4涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大输出扭矩250N·m。起步的时候动力平稳提速。转速上来之后，加速质感就有提升的感觉。中段的时候可以感觉到充足的动力储备，让人有信心满满的感觉。后段加速力稍一般，这是排量注定的。整体来讲，无论跑市区还是高速，这套动力都可以从容应付。

对于合资紧凑SUV来讲，探歌的实力还是不错的。虽然没有哪方面是特别完美的，但也没有特别的短板。虽然是传统车企的燃油车，也有一定的科技配置。如果需要入手一款稳定家用车，探歌是合适的。如果想要一辆炫酷好玩的车型，可能就要移玉步了。