奔驰GLC绝对可以说是奔驰在国内销量最好的SUV，但是对于这辆初代的奔驰GLC车型来说，虽然它在国内进行过一次加长，但是其也已经从2015年“战斗”到了现在，已经经历了将近八年的市场洗礼。在2022年6月1日的时候，第二代奔驰GLC已经全球首发，而随着时间的推移，北京奔驰亮相了旗下的全新一代奔驰GLC L。那么现在我们就来看看这款北京奔驰全新一代GLC L会给我们带来哪些不一样的表现。

采用“新豪华主义”运动美学，设计很精致

对于现款奔驰GLC L来说，它那圆润的外观设计无疑吸引了很多消费者，这也是它成为同级别车型中销量最好的原因之一。也正是因为现款车型在设计上很受消费者喜欢，所以，对于全新一代奔驰GLC L来说，它保持了一定的圆润风格，并且进一步的彰显了奔驰的“新豪华主义”运动美学设计，让它的风格更符合消费者的审美需求，并且从设计风格上来看，它也是几乎百分之百的保持了海外版车型的设计，而这也是北京奔驰一直以来的风格和传统。

从全新一代奔驰GLC L的前脸来看，它改变最大的就要算是前大灯了，相比于现款车型而言，全新一代奔驰GLC L的大灯在形状上更接近与三角形，而这样的造型也让它不免被大家戏称为“开眼角”设计。此外，在灯组的布局上，它也有着改变，全新的LED日间行车灯让它的前脸体现出了更多的年轻感。

在车辆的侧面，全新一代奔驰GLC更是保持了舒展的风格，并且在尺寸方面，全新一代奔驰GLC L还有所加长，较现款车型长度增加了58毫米，轴距增加了4毫米。而这样的数据则要比海外版车型大了很多。

相比于车头和车侧，全新一代奔驰GLC L的车尾的变化就要更小了，它基本上就是完全延续了现款车型的设计，圆润的风格与车头相呼应，并且给人带来一定的稳重感。不过，在尾灯方面，全新一代奔驰GLC L还是有所改变，尾灯的风格与前大灯相近，更大的尺寸让它的两个尾灯在车尾中间几乎相连，而三角形的造型也很吸引眼球。

车内继续主打豪华感，继续加长，首推7座车型

内饰，对于奔驰来说一直就是它的“拿手好戏”，无论是当年的奔驰S-Class还是去年的奔驰C-Class，它们的内饰设计可以说在当时都引来了很多的赞赏。而这一次，对于全新一代奔驰GLC L来说，它在既保持了品牌风格之外，还让内饰的科技感得到了明显的提升。

奔驰S-Class可以说是双联屏的鼻祖，而现在在越来越多的车型开始采用双联屏设计之后，这款全新一代奔驰GLC L则并没有采用双联屏设计，12.3英寸的全液晶仪表盘+11.9英寸的OLED触控竖屏，虽然在视觉冲击力上或许会不如双联屏，但是你不得不说，这种设计或许还真的会让更多的年轻人喜欢，因为他们更不喜欢循规蹈矩的东西。

在全新一代奔驰GLC L所使用的这块11.9英寸的中控屏内，它内嵌第二代MBUX人机交互系统，这套车机在全新一代奔驰C-Class上已经出现过，车机支持OTA升级，并配备MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。而对于12.3英寸的全液晶仪表盘来说，它可以提供四种显示样式和三种模式的个性化选择，内部信息选单编排逻辑也大幅简化，高级感和内容丰富程度都十分到位。

其他配置方面，全新一代奔驰GLC L还会根据不同车型配备前排座椅加热、全景天窗、无线CarPlay和Android Auto功能、HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、方向盘加热、前排手机无线充电等配置。当然，这些配置也都是我们基于海外版车型和目前曝光的消息得来，具体的车型配置还是需要等到车辆正式上市的时候才会确定。

对于空间来说，经过加长后的全新一代奔驰GLC L的空间表现绝对不会让你失望，特别是在后排空间上，它的乘坐舒适性还是比较值得肯定的。值得一提的是，与现款车型相比，全新一代奔驰GLC L首次推出了7座版车型。不过，对于这类尺寸的SUV来说，它的第三排座椅基本上也就是只能起到应急作用，毕竟车身尺寸有所限制，所以第三排空间表现并不会让乘坐者十分满意。

继续搭载2.0T发动机，后期推出PHEV车型

在动力方面，对于前期推出的全新一代奔驰GLC L均会搭载2.0升涡轮增压发动机，根据车型不同分为高低功率两个版本，GLC L 260车型搭载的是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，其拥有着150千瓦的最大功率和320牛米的峰值扭矩；而GLC L 300车型搭载的则是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机，其最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛米。它们都集成了第二代ISG电机，配备了48伏轻混系统，匹配9速自动变速器。

未来，北京奔驰还是推出全新一代奔驰GLC L PHEV车型，毕竟随着新能源车型的火爆，每个品牌在国内都会去比拼一下市场。从海外车型来看，目前全新一代奔驰GLC拥有着两款PHEV车型，分别是GLC 300e 4MATIC和GLC 400e 4MATIC车型，它们均搭载了容量为31.2千瓦时的电池，在WLTP工况下的纯电巡航里程为100公里。

在越野性能上，全新一代奔驰GLC L标配越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（DSR），重要的越野相关信息清晰地呈现在两个显示屏上。仪表屏展示倾斜度、坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息，以及行驶速度和发动机转速；在越野模式下，中央显示屏的“透明引擎盖”功能可通过360度摄像头将车辆行驶中的路面状况进行展现，有助于驾驶员及早识别路中石块、凹坑等障碍，还可以配合数字大灯激活夜晚越野照明模式。

并且在越野模式下，它所配备的"透明机舱”功能还可通过360°摄像头拍摄并在屏幕上生成车辆前部下方的虚拟视图，包括前轮和转向位置，这样驾驶员也可以对道路上是否有大石头、深坑或深浅不明的积水区域心里有数。

3月正式上市，预计价格将会保持在40万左右起步

目前，有消息称全新一代奔驰GLC L有望将会在3月正式上市，而至于价格方面嘛，北京奔驰一向采用的都是高开低走的定价策略，预计全新一代奔驰GLC L上市时的价格很有可能还会保持在40万元左右起步，但是不用着急，因为很快它的市场终端价格就会下调，这也是它能够获得良好销量的有力保证，而这也是北京奔驰一直以来所采用的销售策略。

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