从过去到现在，豪华GT一直是马自达所缺乏的产品，虽然1990年代有着Cosmo，却因泡沫经济与仅限日本市场而无法拓展，但在1985年东京车展时，马自达推出一款名为MX-03的概念车，同时也替日后的Cosmo铺路。

拥有4510×1800×1200mm车身尺寸的MX-03，是以1981年诞生的第三代Cosmo为基础，当初是为了能在豪华GT有所成就所打造的概念车，但外形与1990年的第四代Cosmo非常神似，一种说法是马自达工程师在开发Cosmo时参考了MX-03，不过和Cosmo的4815×1795×1305mm尺寸相比，MX-03就明显小得多。

动力上采用马自达最引以为傲的传家宝刀13B转子引擎，654cc排量的三转子设计，获得320hp/7000rpm超强马力，然而在马自达的计划下，若MX-03进入量产，就必须遵守车厂之间的马力规定，也就是限制在280hp/6500rpm。同时MX-03更配置全时4WD和称为SS-VGR速度感应式4WS四轮转向系统，可惜这个4WS系统并未运用在日后的量产车型上。

至于内饰陈列和设计，马自达导入强烈的飞机概念，类似飞机的方向盘、握感十足的排档杆、恒温空调、音响、数字化仪表等，让驾驶人宛如置身在陆地最快的交通工具。不过这款2+2的双门GT最终并没有量产，而是转变成1990年发布的第四代Cosmo，当然形态和配置有不小的差异。