日前，笔者在工信部查询到了蔚来全新ES6车型的申报信息，新车是现款车型的换代版本，基于全新的NT2.0平台打造，在外形方面有明显的变动，尺寸也有小幅提升。

从申报图来看，新车采用了全新的家族化设计风格，封闭式进气格栅给人的感觉比较简洁，两侧大灯组采用了分体式设计，日行灯位于前舱盖边缘，造型比较锐利，远近光灯则位于格栅两侧，采用了垂直布局，风格显得足够个性。

下包围部分采用的是梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感；进气口周围配备有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感表现。

新车最大的亮点在于车顶配备有全新的辅助驾驶硬件，中间位置应该是激光雷达，两侧应该是广角摄像头，意味着新车将支持高阶辅助驾驶功能。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有鲨鱼鳍和行李架。双色车身还营造出了悬浮式车顶造型，风格显得比较时尚；门把手采用了弹出式设计，能够起到略微降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，点缀出了一定的力量感；轮毂采用了个五辐式造型，搭配红色卡钳有效增加了运动气息。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框采用的是内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，同时加入了贯穿式镀铬条进行装饰，两侧还集成有扁平的雾灯，整体风格还算简洁。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm；相比现款ES6车身加长了4mm，轴距加长了15mm。

配置方面，新车将提供265/45 R21以及255/50 R20规格的轮胎可选，同时还能选装伸缩式的电动拖车钩。

动力方面，新车搭载了前后双电机组成的四驱系统，最大功率分别是150kW以及210kW，电池组方面有三元锂以及磷酸铁锂版本可选。