新能源汽车卖得风生水起，带旺了各细分市场的车型。其中增程式电动车从不被看好到如今各大车企纷纷下场，进入到黄金发展期。不过，目前已上市的增程式电动车，价格都不便宜，价格集中在20-40万元的售价区间。

有见及此，斯威汽车即将推出一款全新的十万级增程大七座SUV——大虎EDi。新车配备增程动力总成，可油可电，最长续航可达1000公里。目前新车的售价还未公布，但如果能做到10万元起步，斯威大虎EDi有望成为新能源SUV市场中的一匹黑马。

来看看新车的具体信息。

斯威大虎EDi的长宽高分别为4605*1815*1825mm，整车多用硬朗的线条，外观造型方正。为了契合车名，新车采用了虎纹盾型前格栅，搭配越野防刮包围，营造出硬朗的气质。由于车辆的离地间隙高达195mm，预计较强的通过性会成为新车的一大亮点。

内饰设计整体来看比较粗犷、简洁大方，缥蓝双色浮岛座舱强调层次感和动感氛围，车内保留了不少的物理按键，采用的是旋钮式档把。新车配备了10.25寸中控大屏，提供在线娱乐、导航、电台、语音控制等多种出行娱乐功能，这也是当前大部分自主SUV的标配。

另外，新车配备了第二排滑动座椅，第三排座椅翻折的功能，可以根据乘坐人数和拉货需求轻松调节。最大空间达到3m³，搬个家也可以一次性搞定，露营、长途自驾等出行需求也能被满足。由此可见，斯威大虎EDi对于车辆的性价比和实用性考虑得较为到位。

最重要的是动力方面，斯威大虎EDi搭载的是与弗迪动力联合打造EDi专用四缸发动机，采用阿特金森循环技术，热效率可达41%。其配备的电机总功率105kw，电机总扭矩210N·m。

官方数据显示，在纯电行驶时，斯威大虎EDi百公里电耗仅需11.3度，每公里成本低至3分钱。如今油价一路走高，较低的用车成本已经成为了消费者购车的重要考虑因素，这也是斯威大虎EDi的一大优势。而纯电+油混使用，斯威大虎EDi的百公里油耗低至2升左右，接近纯电车的用车成本，也可以大大减轻车主的油费压力。

写在最后

斯威大虎EDi定位十万级增程大七座SUV，无疑是要“卷死”竞争对手。特别是对于经济型消费者来说，有这样一台售价亲民且实用性较高的十万级SUV，将会丰富他们的选择。考虑到斯威大虎EDi上市后还没有同价位的增程SUV与之竞争，这也很可能成为新车脱颖而出的一大爆点。（文/MANGO）