许多人都有一个“奔驰梦”，但因为之前油价曾暴涨，电车的用车成本明显更低更好，新能源汽车销量的不断提升，消费者对新能源汽车的接受度也越来越高，很多传统燃油车品牌都在不断推出新能源车，若是想换奔驰，那不妨将目光瞄准在奔驰混动车型——C 350el。车辆搭载基于2.0T涡轮增压发动机的插电式混合动力系统，WLTC工况下百公里综合油耗为1.27升。近日，我们获得一组新车实拍图，并为大家介绍这款车型。

外观方面，新车延续了奔驰C级的设计，前脸采用星辉镜面大标设计，配有黑色“夜幕星河”进气格栅，中间放置奔驰LOGO，提升辨识度。

前包围则呈现出贯通式的造型，内部同样采用熏黑处理，有效增加了前脸的视觉宽度。另外，新车还配备了快充和慢充的接口。

车身侧面，给人一种年轻而不失稳重的感觉，散发着商务气息，细腻的腰线贯穿整个车身，精致感不错，并且在车窗边缘、车门下侧加入了银色镀铬亮条进行包裹，还有18英寸的铝合金轮毂设计，进一步提升气场。

尺寸方面，新车定位中型轿车，长宽高分别为4882/1820/1450mm，轴距为2954mm。

尾部方面，设计时尚而具质感，尾箱设置有小鸭尾造型，全新的家族式“三角”尾灯提升了车尾的辨识度。

底部包围装饰了镀铬装饰条，并配备了双边共双出的排气装饰，体现出不错的运动感。

内饰部分，座舱内配备平底三辐式造型方向盘，上面有不少功能按键，中间是奔驰的车标，中控台上有很多圆形元素，比如空调出风口，这是奔驰家族的标志性设计。科技方面，新车提供了12.3英寸液晶仪表盘，采用悬浮式设计，观感还不错，11.9英寸液晶屏采用内嵌式设计，中央通道造型平整，软质材料覆盖，触感比较舒服。

配置方面，实拍车型（奔驰C级PHEV 2022款 C 350 eL）配备分段式可开启全景天窗、运动外观套件、内置行车记录仪、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音、智能遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动等功能。

安全配置方面，实拍车型（奔驰C级PHEV 2022款 C 350 eL）主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，空气悬挂、手机无线充电、64色车内氛围灯、多层隔音玻璃、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

动力部分，搭载了204马力的2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，该系统综合功率达到了230kW，系统综合扭矩为440N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。

采用了三元锂电池组，公布的纯电续航里程为105km，快充时间为0.35小时，慢充时间3小时，并且将加入了48V轻混系统，用于平时市区内日常上下班通勤，纯电模式已经完全够用。底盘方面，则搭配的是前后多连杆式独立悬架，并在后桥配备了空气悬挂，整体驾乘起来的舒适性和稳定性都很不错。

点评：在目前的市场中，奥迪A4L和宝马3系均没有推出插混版本，而产品调性和售价与奔驰C350 eL接近的只有沃尔沃S60插混版。这也让C350 eL具有独特性和更多竞争力。