1月12日，中国汽车工业协会发布数据显示，2022年12月，全国汽车产销分别达到238.3万辆和255.6万辆，产量环比微降0.3%，销量环比小幅增长9.7%，同比分别下降18.2%和8.4%。2022年全年，全国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，全年实现小幅增长。

“随着疫情防控优化调整，燃油车购置税减半政策和新能源汽车补贴政策年底退出，近期汽车厂商优惠幅度加大。叠加春节假期临近，12月终端市场‘翘尾现象’明显。”中汽协副秘书长陈士华分析称，12月回补效应提前透支了部分需求，预计一季度终端市场压力较大，销量可能会出现明显下降。

“为进一步激发市场主体和消费活力，我们呼吁能够继续出台购置税减半等促汽车消费政策，助力汽车产业稳定增长。”陈士华表示，“相关配套政策措施的实施将进一步激发市场主体和消费活力，加之新的一年芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解，我们预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长。”

数据显示，2022年乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比增长11.2%和9.5%，增速高于行业总体；商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆，同比下降31.9%和31.2%，呈现两位数下滑。

不过，新能源汽车市场一直保持着高速增长的势头。2022年12月，全国新能源汽车产销分别达到79.5万辆和81.4万辆，同比均增长51.8%，再创历史新高，市场占有率达到31.8%。2022年全年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。

随着中国品牌车企紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产品结构 优化，今年以来，中国品牌乘用车市场占有率也一路攀升。数据显示，12月中国品牌乘用车销量128.7万辆，同比增长12.7%，市场份额达到56.8%，上升9.8%；全年销量1176.6万辆，同比增长22.8%，市场份额达到49.9%，上升5.4%。

此外，2022年汽车出口也继续保持较高水平，屡创月度历史新高。中汽协数据显示，自8月以来汽车月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长。

图片来源：中汽协