最近我们微型车全年销量榜上，看到了一台非常有意思的新车，长安Lumin。这款车的指导价从4.99万元起步，有多个续航版本和两种电机功率。很显然就是和宏光MINIEV一样的定位。不过亮点并不在产品定位，而是它从2022年的六月份上市，仅凭6个月就拿到了微型车销量榜的第五名。接下来我们一起来看看这台“黑马”有什么优势，如果要选购，哪一款最合适。

6月上市 销量喜人

通过榜单可以看出，长安Lumin在微型车全年销量里排名第五，排在它前面的分别是宏光MINIEV、QQ冰淇淋、小蚂蚁、零跑T03。

宏光MINIEV不用多谈了，一直是爆款，不仅在这一级别卖得好，就算是和所有车型一起竞争，也是前三的存在。而QQ冰淇淋凭借着和宏光MINIEV接近的售价，以及更可爱的外观，拿到第二。奇瑞小蚂蚁的定位更高一些，适合对品质有需求的用户。零跑T03全年销量61919台，和长安Lumin之间只相差2240台，差距非常微弱，说他们并列也不为过。

从销量趋势上来看，长安Lumin上市首月拿到了853台的销量成绩，对于一台全新的微型车而言不算低。此后随着产能爬坡、知名度提高、夏季纯电车热度高等因素的叠加，销量持续上涨，从7月的3378台，一直上涨到12月的13757台。单月做到超过1万台，确实很不容易，不过1月份是中国传统节日春节，许多人会期盼着过年前拿到新车，加上今年开始新能源车大面积涨价，导致去年12月销量有大幅增长。

造型可爱 科技感浓

长安Lumin的车身尺寸虽然和宏光MINIEV很相似，但是造型上有很大的差异，是偏向可爱呆萌的感觉。前脸使用了封闭式的中网，底部有一个倒梯形的格栅，用来给电池电机等部件散热提供通风。圆形的大灯，做了一个小半圆的遮挡，很像是耷拉着的眼皮。

左侧前翼子板处是充电接口，对于这个尺寸的车身来说，设置在车头也是合理的，正常的停车位无论是倒车入库还是车头冲里，充电枪都能连接上。但这样的车身尺寸注定了只能使用两门的结构，可以看到带有隐藏式的车门把手，装饰作用大于实际意义。

尾部灯光也是圆形加一个半圆的遮挡，和车头呼应。尾门中央有车型名字标识。底部包围可以看到反光板，没有任何装饰，因为纯电车也没有排气管。

内饰的部分，可以看到中控大屏和液晶仪表盘，而且作为全系标配，这点倒是挺意外的，毕竟它的低配版售价还不到5万元。用了贯穿式的空调出风口、银色的饰板，整体感很强，一些独立的实体按键，用起来比较顺手。中控地台分离设置，布置了旋钮式的换挡机构和一些功能按键。

内部空间只能说还行了，前排坐起来不成问题，后排挺局促的，基本只能放一点行李物品。后排的座椅是支持比例放倒的，其实这个级别能整体放倒就挺不错了，当然有比例放倒更好。

长安Lumin有三个版本，低配和中配都是30kW电机，高配是35kW电机，电池的容积各不相同，带来的续航里程也有挺大的差异。CLTC标准下，分别提供155km、210km、301km。

哪个配置划算？

又到了经典的选配置环节，其实长安Lumin的三款配置很直观，在功能性方面是完全一致的，比如前面提到的两块屏幕，以及前排气囊、泊车雷达/影像、手动空调、卤素灯，只能说满足了一般用户的需求，开起来不难受，至于更高阶的配置，应该不会出现在它身上。

而普通消费者选择的话，按照续航里程来选就行了，我们是比较推荐最低配的，不到5万元的售价，落地5.5万绝对够了。如果日常的通勤距离稍微长一些，选中配的210km版本也是可以的，增加5000元的预算，能换来55km续航，绝对划算。

综合来看，长安Lumin成为黑马不无道理，售价够便宜，配置还算能看，日常用车不会产生不便。最主要的是造型比较个性，尤其是对于女性车主的吸引力较大。不过今年开始，受到成本、补贴等因素的影响，长安Lumin的售价有所调整，幸好低配和中配的调整幅度不大，性价比还在，预计2023年的销量依然不会差。