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本田神教、索尼大法共同赋能的这款概念车叠了多少Buff?

2023-01-11 浏览:1749 评论:0

2023 CES各类前沿技术、产品争奇斗艳,但要是在这些产品中找出一款叠Buff叠的最多的产品,我觉得应该是Afeela品牌的首款电动概念原型车。

Afeela品牌什么来头?它正是两大日系知名品牌本田与索尼共同打造的电动汽车合资公司Sony Honda Mobility(SHM)的全新品牌。

在去年6月份,索尼和本田正式签署合作协议,双方各出资50%,

合资建立公司“索尼Honda移动出行株式会社”,并于2025年开始销售纯电动汽车(EV)并提供移动出行服务。

于是在今年的CES展会上,我们看到了索尼与本田的合资公司 Sony Honda Mobility 正式亮相,且带来了这个双方正式命名新品牌—Afeela,以及同步展示了Afeela 首款电动概念原型车。

本田神教、索尼大法共同赋能的这款概念车叠了多少Buff?

背后有“索尼大法”和“本田神教”两大巨头的技术、理念加持,Afeela 的首款电动概念原型车简直就是叠Buff之王了。

不过,其实索尼造车由来也有一段时间了,2020 年的 CES 展上,谁都没想到索尼在发布会结尾藏了个大彩蛋,VISION-S01—来自索尼的概念车,妥妥的上了当天不少媒体的头条。

在去年CES展会上,索尼又带来了一款 SUV 型原型车(VISION-S02),和VISION-S01同平台。

本田神教、索尼大法共同赋能的这款概念车叠了多少Buff?

只是不同于往年的单打独斗,今年CES展会上带来的产品展示,应该还是索尼在与本田正式牵手之后的首秀,那么这款有着“索尼大法”和“本田神教”两大巨头加持的Afeela品牌首款电动概念原型车,有什么亮点呢?它和此前索尼自己打造的VISION-S概念车又有啥不同?

首先这款概念车的尺寸为4895mmX1900mmX1460mm,轴距3000mm,轴距相比车身长度占比非常,车身长度和一台B级车差不多,但其轴距几乎是达到了C级车的标准,内部空间应该很可观。

本田神教、索尼大法共同赋能的这款概念车叠了多少Buff?

Afeela品牌首款电动概念原型车车身参数

不过这款概念车的尺寸,相比此前索尼自己发布的VISION-S01概念车相比还是收敛了一下,毕竟VISION-S01轴距已达3030mm,尺寸更为巨大。

其实Afeela品牌这个首款电动概念原型车和VISION-S01概念车整体风格上还挺相似,整车造型都非常流线,侧面看溜背式的风格明显,不过Afeela品牌首款电动概念原型车尾部是贯穿式尾灯,头部也是目前纯电动产品主流的贯穿式头灯。

外观上Afeela品牌这款电动概念原型车比较独特的是电子后视镜的设计,以及搭载一个名为 “媒体栏 ”Media Bar的功能,它可以通过光线向周围的人发出示意,实现移动出行设备与人之间的互动交流。

本田神教、索尼大法共同赋能的这款概念车叠了多少Buff?

本田神教、索尼大法共同赋能的这款概念车叠了多少Buff?

猜想一”Media Bar下应该是类似可编程的数字LED大灯,像是高合Hip X、智己L7、奔驰S级这些产品上的投影大灯之类的功能。

另外,和此前VISION-S01概念车不同的是,Afeela品牌首款电动概念原型车车顶正前方的激光雷达传感器非常抢眼。

据官方资料,该原型车在车内外共配置了45个摄像头和传感器,还有处理能力高达800 TOPS最大算力的计算平台。在整个智驾方面,这款车的关键功能将采用高通骁龙系统级芯片,包括自动驾驶/高级驾驶辅助系统(AD/ADAS),人机交互/车载信息娱乐系统( HMI/IVI),以及远程信息处理。

在Afeela品牌首款电动概念原型车内部,比较吸引眼球的是一个大尺寸的贯穿式屏幕,不过这在目前的国内市场也不是什么新鲜产品亮点,但若是索尼能把PS5之类的游戏设备搬上车,那才是真的厉害了。

本田神教、索尼大法共同赋能的这款概念车叠了多少Buff?

目前本田与索尼共同打造的电动汽车合资公司SHM,将在这款原型车的基础上开发真正的量产车型。新车将在2025年上半年开放预订,在2025年底前开始销售。

而背后由本田、索尼共同赋能的电动产品,会给我们带来什么样的乐趣?想想还挺期待。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 中型车

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