2023款蔚来ES8亮相广州车展，价格相比2022款现售ES8贵了2-4万不等，本文详述具体变化，看看现款蔚来ES8还值不值得购买。

车身外观变化

2023款蔚来ES8的长宽高分别是5099mm，1989mm，1750mm，轴距是3070mm。老款蔚来ES8长宽高分别是5022mm，1962mm，1756mm，轴距是3010mm。虽然整体尺寸没有让ES8提升一个SUV的等级，但是已经足足大了一圈。尤其是轴距的变化能更直观地体现在乘坐舒适性上。

新款ES8前脸造型取消乐银色装饰条，改为电动化更加明显的全封闭前脸，和自家ET7造型高度统一。此外，后尾灯变为贯穿式，加上腰线浮动减少，使得整车看起来视觉上下沉很多，给人沉稳的感觉。

相比外观，内饰的变化更能体现蔚来家族化的设计风格。新款ES8采用了更多简约化的设计，中控台少了很多物理按键。

配置变化

新款蔚来ES8在智能化配置上的变化更加符合蔚来作为智能电动车的定位，全系标配了自适应巡航系统，L2级别辅助驾驶变成了标配。舒适性配置上，增加了座椅按摩、主副驾座椅调节角度、全车23个扬声器等配置。而最大的变化则来自于辅助驾驶芯片，由原来5TOPS算力的Mobileye Q4芯片变成了英伟达Orin-X芯片，总算力达到了1016TOPS。此外，新款的ES8新增了一颗激光雷达，这也是成本上升的主要原因之一。

总结

总体而言，蔚来ES8的变化很大，具体在智能辅助驾驶方面更为突出。从性价比来看，是值得的。但是ES8也带来了一些问题，蔚来的旗舰车型少了一些领导气质，无论是车身尺寸还是车内的配置，似乎都在追赶时下其他品牌车型，例如理想ONE停产后，替代品L8在尺寸上大跨步前进，而蔚来ES8紧随其后，在车身尺寸上也不甘示弱。