“二胎”政策开放后，市场上涌现出一批售价在10-20万价位的MPV车型，而吉利嘉际便是其中之一。和传祺M6定位一致，嘉际的存在填补了吉利家族在紧凑型家用MPV细分市场的空白，上市后的市场表现一直不温不火，好在吉利反应也足够及时，针对消费者提出的意见做出了针对性升级优化，推出了全新的嘉际L。那么，问题来了，嘉际L这款车的产品力有没有亮点可寻？

外观方面，吉利嘉际L相较于老款嘉际来说，像是换了一幅“新面孔”，整体看起来更有精气神。具体来看，进气格栅从“水波涟漪状”变成了纺锤形，格栅整体面积更大，并采用了黑化处理，搭配两侧折线型镀铬件以及锐利的LED头灯组造型，取消前雾灯和转向辅助灯以后，整体看上去更简洁大气。

尺寸方面，吉利嘉际L的长宽高分别为：4826/1909/1695mm，轴距2805mm，作为对比，老款嘉际的长宽高分别为：4706/1909/1690mm，轴距2805mm。从尺寸对比看，新车只加长了120mm车身长度，提高了5mm车身高度，其它尺寸和老款嘉际保持一致。从侧面看，新车线条得到了充分延展，后翼子板的边缘更显锋利，整体型面没有大变化，细节更丰富。车尾部分，新车取消了两灯之间的镀铬装饰，一改为贯穿式设计，尾门区域还加入了与前脸遥相呼应的折线设计，车尾整体看上去棱角分明，更显干练和利落。

内饰方面，吉利嘉际L的内饰整体布局变化不算大，主要材质和配色方面做出了优化，中控饰板采用蓝白渐变状设计，搭配“流光浮影”呼吸式氛围灯，观感有了越级的改变。此外，新车搭载的10.25英寸液晶仪表色彩清新，显示细腻，外加“三指飞屏”功能，导航投屏加持下，科技氛围相较老款更加浓郁。除此之外，门板扶手、座椅、扶手箱等区域均采用了“普鲁士蓝”配色，加以菱形纹络缝线处理，座椅皮质亲肤柔软，可以看出“轻奢”的设计质感。

空间方面，吉利嘉际L的“L”主要体现在后备箱空间和第二排腿部空间。以我1米73的身高为例，将前排座椅调整到合适的坐姿后，保持前排座椅不动，此时第二排头部空间为4指，腿部空间在2拳以上，空间表现宽敞。

再将吉利嘉际L第二排座椅腿部空间调整到1拳，坐到第三排后，腿部空间不算宽裕，仅有1拳3指余量，而且第三排坐垫虽高度提升到280mm，但依旧缺乏腿部支撑，有种坐小板凳的感觉，只够应急。此外，得益于整车尺寸的加长，后备箱进深达到380mm，第三排座椅放倒后，后备箱进深扩展到1500mm，容积非常可观，只可惜第三排座椅放倒后无法实现纯平。

配置方面，吉利嘉际L从入门款开始，全系标配皮质方向盘和座椅、自动空调、无钥匙进入/启动、不可开启全景天窗、12.3英寸触控液晶屏、6扬声器音响、后视镜加热、后排出风口等功能，基础配置较为丰富，能满足普通家庭的舒适性驾乘需求。

另外，从配置分布来看，吉利嘉际L更侧重于推荐顶配尊贵型，除了入门配置外，还提供L2级智能辅助驾驶系统、360度全景影像（带透明底盘）、电动感应后备箱、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑/记忆、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、手机App远程控制、自适应远近光、72色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、车载空气净化器、负离子发生器等配置，驾乘舒适性有更好保障。

动力方面，吉利嘉际L全系换装1.5T四缸发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩290牛·米，动力参数和传祺M6相比优势明显。传动系统方面，与之匹配的是7DCT变速箱，WLTC综合油耗6.9L/100km，极速最高可达190km/h，兼顾动力性能和经济性。

结语

简而言之，关于吉利嘉际L，可以从方方面面看到这款新车相较老款车型做出的改进，外观变得更加细致年轻，内饰质感也更加精致饱满，而且发动机也摆脱了“三缸”的阴影，迎来了正统四缸动力，总体来说产品力和其定价相呼应，是一款比较精致的家用六座MPV。不过，新车虽然车身加长了120mm，但基本上全加在了后备箱进深，出行便捷性有所提高，第三排仍旧无法长时间乘坐，整体空间表现只能说是符合预期。