国内消费者购车往往与家庭用车情景紧密相连，如果您是疼爱孩子、顾家爱妻的模范老公，在兼顾日常代步、上下班通勤，接送孩子、自驾出游以及亲友社交等频繁用车场景时，会选一辆什么样的车型呢？

考虑到国内特殊复杂的城乡路况，底盘高、空间大、舒适性强的城市SUV必定是一个绕不开的车型。而在该细分市场中我们选取了最为热销的两款自主品牌产品——新哈弗H6 Coupe和传祺GS4，为您做具体的导购分析。具体车型为：新哈弗H6 Coupe （红标超豪型，指导价12.7万元）、传祺GS4 （235T自动两驱豪华智联版，指导价13.38万元）来进行对比。（为了方便起见，以下简称新哈弗H6 Coupe和传祺GS4。）

作为汽车最为频繁的使用场景，日常代步和上下班通勤占据了绝大多数的用车时间，这部分用车需求对车辆的动力特性、平顺性以及舒适性配置的要求较高。在分析这两款车型的动力表现及舒适性之前，我们不妨先来看一组动力参数（如下表）。

从上表可以看出，同样配置1.5T发动机，新哈弗H6 Coupe不管是最大功率还是峰值扭矩都要比传祺GS4领先一大截。事实上，新哈弗H6 Coupe搭载的是哈弗最新的黄金动力系统，其中代号为GW4B15的1.5GDIT涡轮增压发动机配备了领先的CVVL连续可变气门升程技术，拥有169马力最大功率输出，而285牛·米的峰值扭矩可在1400-3000转之间满额输出，最优秀的动力输出正好落在常用的转速区间，这就是新哈弗H6 Coupe起步轻快的原因所在。

【新哈弗H6Coupe】

当然，与之相匹配的7DCT湿式双离合变速器也功不可没，这款变速器有着很快的换挡速度，在低速下来回切换挡位也变得非常平顺，这一点极大地改善了我们对于双离合变速器的偏颇印象。甚至在NVH等条件允许的情况下，可提前升挡延迟降挡，有效实现油耗的降低。可见，这套1.5GDIT+7DCT的动力组合不仅拥有更高的传动效率，也在平顺性和燃油经济性上有着不错的水准。与此同时，新车配备了发动机智能启停系统，在红绿灯多、堵车频繁的城市路况必然有助于省油。

作为日常上下班用车，乘坐舒适性自然也是一大硬性需求，由于新哈弗H6 Coupe采用了前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，悬架行程设定较长，能够过滤掉细碎的震动，即便偶尔郊区出游也能轻松应对路面的坑洼。

【传祺GS4】

再看传祺GS4，同样是上下班代步车的热门选择，传祺GS4也采用了1.5涡轮增压发动机。这款发动机采用了小惯量涡轮叶片，从上表可以看出，其最大输出功率仅有152马力，而235牛·米的峰值扭矩也表现平平。与之匹配的是一款6挡手自一体变速器，这款变速器在换挡平顺性上表现不错，但换挡速度和时机选择方面略微不如新哈弗H6 Coupe 搭载的7DCT湿式双离合变速器。此外，传祺GS4也采用了前后独立悬挂的设定，与新哈弗H6 Coupe对比，其乘坐舒适性的差异更多体现在舒适性配置上的差别。

有趣的是，新哈弗H6 Coupe在舒适配置方面的优势同样比较明显，如下表所示，即便抛开两车都有配备的选项，新哈弗H6 Coupe还拥有可开启全景天窗，双温区自动空调，后排座椅靠背可调等丰富的舒适性配置，而这些恰恰是传祺GS4所缺少的。

除了上下班代步，对家庭用车来说，空间和安全性也是极为重要的核心需求。对此，不妨先从车身尺寸对比开始，看看新哈弗H6 Coupe和传祺GS4谁更有优势？

车身尺寸和轴距是衡量一款车型空间大小最直观的参数，如上图所示，新哈弗H6 Coupe和传祺GS4的车身三围其实不相上下，都是标准的紧凑型SUV尺寸。但在彰显纵向空间的轴距方面，新哈弗H6 Coupe无疑有着更从容的空间表现，从此前的实际体验来看，新哈弗H6 Coupe的后排腿部空间和头部空间都比GS4更好，乘坐感受更舒适。

安全配置方面，新哈弗H6 Coupe与传祺GS4均配备了较为完善的主、被动安全配置。但是详细对比下来，还是会发现新哈弗H6 Coupe多出了并线辅助、盲点监测、自动头灯和转向辅助灯这四项对提升安全性非常重要的配置。另外值得一提的是，传祺GS4此前在C-NCAP碰撞测试中只得4星评价，而采用5星安全设计的新哈弗H6 Coupe无疑更令人安心。

此外，能否满足出行需求也是选车的一大因素，尤其是对年轻的三口之家而言，如今与亲朋好友一起自驾出行或者驾车回乡拜年走亲戚都已经成为一种流行的生活方式，那些好看、好开、舒适的车型自然更受消费者的青睐。

新哈弗H6 Coupe的座椅和减震器所提供的舒适性非常好，尤其是悬挂行程较长，在路途上能轻松应对路面的颠簸和各式冲击，滤震比较好，在长途驾驶时的乘坐感受非常不错。而新哈弗H6 Coupe的专属造型在设计之初就更加注重时尚和潮酷的元素，相比多年不换代的传祺GS4无疑更有吸引力。当然，作为SUV领导者的哈弗品牌，在产品销量和品牌口碑上都是有口皆碑，数百万哈弗车主的选择无形中已经形成一种号召力。

传祺GS4在月销量上曾一度冲破4万大关，自从出现断轴事件之后开始走下坡路，再加上吉利博越、荣威RX5等竞品的出现，市场影响力也呈现了一定程度的下滑，品牌号召力不如哈弗。但就产品自身而已，不可否认，传祺GS4在底盘调校上还是有一定的功底，扎实、有韧劲，高配车型还提供四驱系统，只是长途乘坐舒适感稍逊于新哈弗H6 Coupe，再加上传祺GS4上市多年，消费者对其早已经出现审美疲劳，或许及早换代是一个提升产品力的好方法。

新哈弗H6 Coupe价格区间整体略低于传祺GS4，就本文所对比的两款车型来看，新哈弗H6 Coupe在价格低6800元的情况下，仍旧提供了更丰富的配置水平。而且考虑到市场端有着高达2.75万元的至高综合优惠政策，因此在购买成本方面将会有一定的优势。而传祺GS4尽管同样也有2万元左右的优惠幅度，但是由于本身定价区间更高，因此在新哈弗H6 Coupe面前并无价格优势。

在后期费用方面，两车保养间隔均为5000公里，根据车友的用车反馈，新哈弗H6 Coupe整体费用明显更低，单次小保养费用在300元以下，大保养800左右也能解决；而GS4小保养则略高一些，大保养费用甚至突破千元。

另外值得注意的是，保值率与车型保有量和品牌的质量口碑直接相关，根据2018年11月最新的销量数据显示，哈弗H6连续66个月取得销量冠军，而且即将迎来第500万辆车主的诞生，在SUV市场上的口碑也极佳，因此在二手车残值方面，新哈弗H6 Coupe也占绝对优势。